不辱家风 测试保时捷新款Macan 2.0T

● 内饰

内饰的变化也比较明显，虽然布局还和原先一样，但中控屏幕尺寸更大了，屏幕下方的多媒体按键和空调出风口也进行了重新设计，看上去比老款车型现代很多。试驾车选装了拉丝铝合金内饰组件，我个人很喜欢金属质感的饰板，看着显档次，也不会像钢琴烤漆那样显脏，不过5900元的选装价格不算便宜。

内饰的选装同样令人眼花缭乱，除了上面列出的内饰和座椅主色之外，像安全带、车钥匙、装饰板、仪表盘等处均可以选装。总结起来就一句话，不怕你不喜欢，就怕你囊中羞涩。

中控屏幕由原先的7英寸升级至10.9英寸，界面也重新设计了，操作流畅，逻辑清晰，体验上比老款有进步。功能上并无特别之处，常规功能一应俱全，它甚至还支持语音交互，不过识别率较低，实用性不高。令我意外的是，苹果CarPlay功能居然出现在了选装清单中，价格为3800元，有点吝啬了。

如果你对性能有更高要求的话，那Sport Chrono组件是一定要选装的。除了罗盘计时器以外，你还将得到Sport Plus模式，以及可以5000rpm弹射的起步控制系统，方向盘下方还会增加一个黑色旋钮，它除了可以在各驾驶模式间切换，还可以打开“Sport Response”模式。从感官体验来说，Sport Chrono组件会让整台车更富魅力，1.44万元值得花。