“大五座”也不错 测试Jeep指挥官四驱

越野测试：

指挥官上的这套四驱系统应该是目前Jeep市售车型中最入门的四驱系统，它是由英国GKN公司设计研发。优点是四驱系统切换速度快，在车速超过40km/h时，系统会按照路况允许，将车辆切换到纯前驱的状态下，并激活PTO功能，使得变速箱输出的动力可以完全与后桥和传动轴断开连接，传动轴和后差速器伞型齿轮同时处于静止状态，同时减少动力损耗来达到提高燃油经济性的目的。

指挥官的越野性能已经足够日常市区代步、偶尔郊野游玩的需求了，而且本身还考虑到燃油经济性问题，总体来说符合预期。

全文总结：大指挥官上的顶配车型确实配备了不少专属配置以保证它在7七座中型SUV市场中具有竞争优势，而定位五座市场的指挥官竞争压力相对较小，从两款顶配车型售价相差94000元的情况来看，指挥官的整体定价也要显得更亲民一些，它的存在给那些只想买“大五座”SUV的朋友们增加了一个新的选择。（图/文 汽车之家 于硕）

指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国V

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