结束叛逆期 测试2019款自由光 2.0T四驱

◆ 悬架结构

转向以及底盘的变化不大，转向力度适中，底盘调校也能满足Jeeper们对舒适性的诉求，不过相对于这市场上其它主流选手，底盘在舒适性上还是要略逊一筹，特别是过减速带的时候振动要大一些，颇有些硬派越野车的感觉，我觉得这无妨，自由光本身就应该硬一点man一点。

◆ 100-0km/h制动测试

40.24米的制动成绩属于合格水平，需要说的是自由光的制动踏板行程偏长，并且力度也有些沉，对于测试成绩没什么影响，但日常驾驶脚上要使点儿劲才能获得想要的制动力。

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◆ 噪音测试

噪音表现可以接受，9AT变速箱可以将发动机转速控制在较低水平，体感来看风噪最为明显，对于SUV来说也是正常表现。