坐进车内，相比路特斯其它车款的裸露铝合金设计，Evora(参数|询价)更有奢华感受。如果把路特斯其它车型比作烈酒，则Evora更像红酒，可以慢慢品尝，当然也可以放肆的买醉。车内很多地方都用真皮所包裹，虽然距离纯正的英国奢华风格还相差甚远，但也绝对在自家体系中独树一帜。
方向盘就像车一样小巧，Alcantara材质在寒冷的冬季带来了一丝温暖。唯一的问题就是Sparco手调运动座椅稍高，且无法调节高低。如果坐姿能更低一些，感受会更加战斗。
娱乐影音系统采用的是建伍一体机，界面让我想起了10年前的MP4。没想到这台车在手套箱内还预留两根USB连接线，竟然支持苹果CarPlay。这个惊喜堪比我第一次听到它的排气声浪那么振奋，只可惜连接之后手机只能放在手套箱里，或者扔在副驾驶座椅上，因为中控台完全没有预留放手机的地方。
内饰的储物空间少的可怜，座椅后面留有一些储物空间，可以放一些头盔、赛服之类的装备。整车最大的储物空间就是后备厢，严格来说这应该是一个烤箱，因为它就位于发动机后面，与“烤炉”只有一墙之隔，所以自带加热功能。
如果你只是习惯性的把车当作工具，那么见到Evora如此简陋的内饰，一定会吐槽一番，但这已经是路特斯最奢华的内饰了，旗下的Exige、Elise内饰简陋得就像赛车一样。对于真正的车迷来说，多余的东西就应该被去掉，因为当你真正驾驶路特斯的时候，你就会觉得一切与驾驶无关的东西都是多余的。
