● 驾驶感受变化最明显
H还为他的车装了小前唇，我觉得这个跟黑色中网同理，配上灰色的车身还是挺和谐的，但是搭配浅色车身总觉得差点意思。另外，没有无钥匙进入也是H不太满意的地方，每次都掏钥匙虽然会慢慢习惯，但终归是多一个步骤，不过如果要是无钥匙进入和“勺子灯”二选一，我猜他还是会选择颜值更高的“勺子灯”。
改了前唇，后包围一般情况下也会相应作出变化，M5的后包围是一个相对比较“安全”的选择，不过如果改了包围不改排气，多少会看着有些奇怪，这也是H下一步即将进行调整的地方。
外观改装还不算完，H对内饰上也有一些有小改动，其实就是给方向盘包了个翻毛皮的套，样子什么的先放一边，确实倒是能吸一部分手上的汗，这也是他决定要包方向盘的原因之一。除此之外配置方面，无线CarPlay整体要给予好评，但是他表示在连接之后，发微信语音或者拍摄小视频会没有声音，这点还有改进的空间。
问：怎么证明一辆车的后排很舒服？答：只有两个人用车的时候，不开车的那个人会选择坐在后排而不是副驾，H和他媳妇就经常会这么做。另外增加舒适性的法宝还有一个，就是这个十分柔软的头枕，基本是用过的都说好，我也一直有计划买两个装在前排，各位朋友如果有用着好的也可以给我推荐一下。
相比上代车型，驾驶感受给他最直观的变化在于动力和底盘的舒适度。动力不用多说，毕竟比原来高了几十马力，加速时的冲劲有着直观的变化，转向的手感较上代有着明显的变轻，而悬架向舒适有了更多妥协，但M运动套装19英寸的轮圈还是多少会使底盘舒适性打一些折扣，如果是豪华套装则应该会好一些。
那天阳光不错，我打开前天窗遮阳帘想让光线进到车内一些，正在我美滋滋的享受着春天温暖的阳光时，“咔吧”一声将气氛完全破坏，仔细一听声音正是来自天窗。后来在走一段地面不是很平的路段时，我发现确实是有一些断断续续的异响。这个现象在网上已经有很多车主反映过，看来已经是个普遍性的问题了。H也遇见了，不过他那个更夸张，一段时间不开天窗后，第一次打开会有“嘭”一声，他说都习以为常了。这个问题我也会继续观察，有什么解决办法，也欢迎大家交流交流。
● 油耗表现
用车的环境没什么变化，油耗也是维持在跟之前差不多的水平，确实是很省油，超出了我对它的预期。
● 总结
这期内容虽然我的车没有出镜，但我找来了一位上代和这代5系的车主，让它来说说5系到底有什么好，能够让他一次又一次的选择这辆车。另外他的车做了一些小改装，也当是给部分想改装但还没下定决心的人提供一下思路。此前网友们提到过了一些诸如后轮鼓包、中控台异响、空调小屏幕裂等问题我都暗自庆幸没有遇上过，没想到最终还是栽在了天窗异响上，这个问题我也会持续关注，看看等过段时间天气热起来，这个现象会不会愈演愈烈。最后，还是那句话，有任何想法都可以来我的编辑博客和微博（@王王王wzs）向我提问或交流，咱们下期再见。（文/图/摄 汽车之家 王泽石）
