● 行驶表现：
转向系统相比老款车型力度变轻了，这样似乎抹去了更多的路感反馈，但不得不承认这样做确实符合现在城市SUV的定位，驾驶者并不需要过多的反馈，只需给我细腻的手感，和更轻巧的转向力度就好。
森林人(参数|询价)这代车型的底盘调校更加趋向于舒适，特别是面对颠簸路面时，基本能将路面细小的振动过滤的比较干净，面对减速带和坑洼路面时给驾驶者保留一定的路感，但绝对不会降低乘坐舒适性。
● 刹车测试:
在连续刹车测试中，斯巴鲁森林人刹车有轻微热衰减现象，刹车距离逐渐增加，不过好在成绩都还不错，最终平均得出40.18米。
● 噪音测试：
森林人噪音控制相当不错，在同级别中处于上游水平，不过在高速120km/h时，主观感受风噪还是较大，其他方面噪音抑制的都很不错。
