2.0T有惊喜测试牧马人Sahara四门版

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最后是越野环节。牧马人全系有三种四驱，分别是Command-Trac，Rock-Trac以及Selec-Trac II，Sahara使用的是Selec-Trac II系统，前后没有差速锁，轮间限滑靠电子系统刹车来实现，低速四驱2.72:1扭矩放大，当然最大亮点是增加了4H Auto模式，自动调节前后桥扭矩分配，大大增强了应对城市雨雪路面的能力。前后桥是Dana 30和Dana 35型号。

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牧马人的越野性能其实没什么悬念，还是优秀水准，这次我们主要试试新增的这个4WD Auto模式的越野性能，各种项目都使用Auto模式，考察一下它电控系统的反应速度。

Jeep(进口) 牧马人 2018款 2.0T Sahara 四门版

滑轮组项目，在Auto模式下它的四驱系统依然表现出色，无论单后轮还是单前轮有附着力都能够轻松通过，只有短暂的打滑出现。

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接下来是爬坡项目，2.0T发动机扭矩充沛但也没到如履平地那么轻松，爬坡的时候还是需要稍微给点油门的，转速保持在3000rpm之上。要注意此时使用的还是Auto模式而非低速四驱的4L。

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Jeep(进口) 牧马人 2018款 2.0T Sahara 四门版

由于没有Rubicon的断开防倾杆功能，Sahara的悬架行程略小一些，但应付测试项目还是绰绰有余的。它的整体桥式前后悬架在通过馒头包项目时会发生相当大的扭曲，但四个车轮依然可以很好的紧贴地面，获得充分的抓地力，帮助车辆顺利脱困。

Jeep(进口) 牧马人 2018款 2.0T Sahara 四门版

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AH100评分：

四驱与越野	满分	得分
四驱系统	15.0	15.0
四驱系统	15.0	15.0
车身参数	10.0	7.0
接近角	2.0	2.0
离去角	1.0	1.0
离地间隙	2.0	1.4
底边离地间隙	2.0	1.1
悬架行程	2.0	1.2
转弯直径	0.5	0.4
车身刚性	0.5	--
牵引力	10.0	10.0
牵引力	10.0	10.0
续航能力	2.0	1.4
续航能力	2.0	1.4
配置	3.0	1.4
越野配置	3.0	1.4
实际主观评价	10.0	6.4
四驱系统	2.0	2.0
牵引力	2.0	1.9
场地越野分	4.0	2.0
可靠性	2.0	0.5
总分	50.0	41.2

AH100总分：

Jeep-牧马人-2018款 2.0T Sahara 四门版AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	3.5
配置	8.0	2.8
工艺质量	5.0	4.6
人体工程	5.0	4.1
视野	1.0	1.0
总分	28.0	16.0
动力	分值	得分
发动机	8.0	5.1
变速箱	8.0	6.5
环保	8.0	5.8
总分	24.0	17.4
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	2.7
刹车	5.0	0.5
传动	3.0	3.0
行驶稳定性	6.0	3.3
电子辅助	5.0	4.8
行驶舒适性	9.0	4.2
总分	33.0	18.5
四驱与越野	分值	得分
四驱系统	15.0	15.0
车身参数	10.0	7.0
牵引力	10.0	10.0
续航能力	2.0	1.4
配置	3.0	1.4
实际主观评价	10.0	6.4
总分	50.0	41.2
车辆性能总得分	135.0	93.1
成本	分值	得分
售价	13.0	2.6
质保	2.0	1.0
总分	15.0	3.6
车辆总得分	150.0	96.7