内饰方面,新车的提升并不大,布局上有一定的改变,包括将中控屏幕的位置上移,换上了全新的仪表盘,但整体的设计风格仍是比较陈旧,没有新意,用料上也是以硬塑料为主,整体感觉跟上一代车型基本处在同一个水平。当然这台车的用户其实更注重的还是简单耐用,毕竟对于越野用途来说,一些高档的用料和花哨的设计其实并没什么作用。
这台车在主动安全方面有明显的提升,我们试驾的低配车型也带有碰撞预警和刹车辅助等功能,根据车头配置的前红外激光雷达探测前车的距离,除了提出警告音之外,在制动的时候还能给予一定的辅助刹车动作,提升行车安全。虽然在娱乐功能方面提升不大,但是主动安全配置的进化还是让其在城市用车的时候更加安全便利。
内饰方面的变化并不是这一代新车的重点,从用料、设计和整体配置来说,其实也不算有多大的提升,唯一值得肯定的是加入了更多主动安全的配置,更加适合城市用户在日常代步的时候使用。在这个价位,既要保证越野性能,又要提升安全配置,自然在舒适性方面有所保留,这点可以理解。