[汽车之家 长期测试] 前几期重点为大家评测了领克02这款车在日常驾驶方面的表现，并针对它的车机系统进行了简单介绍。来到这一期，我们就要聊一个理性的话题——空间与实用性。作为一台代步车而言，空间够用与否，布局是否合理，这些都是我们每天要去面对的问题。那么回过头来，一台主打个性运动的紧凑SUV能不能胜任我的需求呢？
○ 惯例先来说说上期网友们的关注点
还是那句话，从一开始这个长测就是给大家解决问题和疑惑的，所以在开篇我还是要先解答一下网友们所关注的那些“痛点”，本期借着评论区提到的车机问题来给大家做一个汇总解答。
功能丰富让我对于“不支持CarPlay”这件事倒不觉得怎么样，因为你常用的在线功能它都能胜任，“还要啥自行车”。除此之外，有几位网友提到该车机在流畅性与上网断线方面的问题，这个咱就要细说说了。
关于偶发的上网断线问题，目前我已经将这一情况反馈到了领克产品部门，导致该问题出现的原因未知，他们也正在寻找优化办法。目前而言，通过“重置4G”的办法是可以恢复网络连接功能的，并且我这台车的断网频率很低（一共就遇到过两次），影响不大。
○ 乘坐体验环节
实话说，对于领克02的空间表现，我在提车之前是不抱有任何高期望值的，毕竟尺寸就这么大，你要奢求它的空间能“完爆一众7座SUV”也不现实。既然就是个代步车，那么我对它的期望就是“日常够两个人用，偶尔带几个朋友短途代步即可”。
我平时开车坐姿习惯于调到最低，并且稍微靠后的位置，实际空间表现如上图所示。头部空间不用担心，这是SUV的长项，并且座椅坐姿也是标准SUV样式，转向柱对空间侵占不多，腿部活动空间也足够用。（详细静态体验点这里：领克02空间体验）
一句话总结就是，该车并不主打“巨大空间”，按照目前的产品定位来说，这个空间表现够我用了，年轻人城市代步还不错。当然还是那句话，如果你十分在乎空间，就想买个坐5个人还很宽敞的大家伙，那你也不会看领克02的，对吧。
关于领克的座椅设计，据很多真实车主反馈领克01的前排座椅“夹屁股”。通过我的对比体验后发现，领克02的前排座椅把这一问题优化了，坐着还能接受。但依旧是因为其运动定位，配合较硬的悬架调校特征，你不要奢求它的舒适性能像很多主打居家舒适风格的车型那样优秀，倒是侧向支撑是真挺到位的。
○ 空间体验环节
说完了乘坐空间，再来看看这车的储物空间表现如何。单从储物格数量来说，它的表现中规中矩，不过该有的也都有了，平时放个东西什么的也够用。
前排空间大概就是这样的一个情况，总体评价中规中矩，不算出色但肯定够用，应付日常没问题。后排空间相比前排来说可就没这么出色了，同理我还是先从中央区域开始说起。
总结一下，该车前排储物空间尚可，后备厢够用，后排储物空间一般般，标准的城市代步调性，不至于没法用但也别奢求就好。需要大空间，老老实实选领克01吧，02更适合城区代步或者空间刚需不大的两口之家。
○ 油耗统计：
快过年了，这些天街上车明显少了，平均时速也就上来了。相应的，最近油耗呈现出明显下降趋势，按照这个势头，我很期盼着该车的高速油耗表现（后续文章会有一期专门的长途体验）。
编辑点评：
说实话，大空间这事儿对于领克02来说，有点儿难为它了，不过从表现上来看，它倒是符合自己的定位，两口子用+偶尔带朋友出去浪也够使了，咱就别奢求太多了。另外大家有任何想问的或者想交流的，欢迎来我的编辑博客：舒宁，或是我的新浪微博@瓦罐宁子进行交流。（文/图 汽车之家 舒宁）
