



对于一款紧凑型SUV车型来说,欧拉iQ的乘坐空间表现没有让大家失望,乘坐起来不会压抑,不过后排中央座椅没设置头枕,外加没有中央扶手是它的减分项。






后备厢不算小,并且开口较大,但由于它溜背式的设计,尾部高度会受到一定影响,但放入20、24、28英寸行李箱还是没问题的。
欧拉iQ EV AH-100总得分
| 欧拉-欧拉iQ-2018款 智联型AH-100得分总表 |
| 车身 |
分值 |
得分 |
| 空间 |
9.0 |
4.5 |
| 配置 |
8.0 |
3.4 |
| 工艺质量 |
5.0 |
3.4 |
| 人体工程 |
5.0 |
2.7 |
| 视野 |
1.0 |
0.6 |
| 总分 |
28.0 |
14.6 |
| 动力 |
分值 |
得分 |
| 电动机 |
8.0 |
5.3 |
| 传动系统 |
8.0 |
8.0 |
| 能耗性能 |
28.0 |
19.0 |
| 总分 |
44.0 |
32.3 |
| 操控与行驶 |
分值 |
得分 |
| 转向 |
5.0 |
4.1 |
| 刹车 |
5.0 |
1.9 |
| 传动 |
3.0 |
2.6 |
| 行驶稳定性 |
6.0 |
2.9 |
| 电子辅助 |
5.0 |
0.5 |
| 行驶舒适性 |
9.0 |
7.6 |
| 总分 |
33.0 |
19.6 |
| 车辆性能总得分 |
105.0 |
66.5 |
| 成本 |
分值 |
得分 |
| 售价 |
13.0 |
9.2 |
| 质保 |
2.0 |
-- |
| 总分 |
15.0 |
9.2 |
| 车辆总得分 |
120.0 |
75.7 |
全文总结:
与欧拉iQ接触的这几天,每次在充电站充电时,经常会有人来看一看这个车,虽然对它的外观评价五花八门,但它确实可以吸引不少人的目光。如果让我对它进行一个评价的话,我想说欧拉iQ不是一台随大流的车,外在看似设计大胆,内饰又回到正常的生活,不错的城市续航,让出行更自信,三种风格差异化很大的驾驶模式,给你带来不同体验。如果在储物空间方面能更丰富一下,那就太好啦。(文/图/摄 汽车之家 刘立伟 赵琮迪)
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