● 这期的微体验稍微有点长/长测能耗
因为是长测第一期，再加上这款全新唐(参数|询价)DM是汽车之家进行长测的为数不多的新能源长测车型，所以这期的微体验稍微有点长，主要想和大家分享一下充电的那些事。
购入一台新能源车自然免不了要和国家电网以及小区物业打交道了，在车来之前我就装好了充电桩。以成都前几个月的充电桩安装经验来看整个流程不算复杂，不过大家最好先问一问小区的物业或者业委会，当然一切的前提都得要有自有的固定车位才行。
说到充电，全新唐DM支持预约充电功能，它能把充电的成本降到最低，不过由于充电系统控制逻辑的问题，如果你想在24点前预约一个午夜0点的充电是不行的，系统会认为你的预约是早就已经过去的当天凌晨……所以只能将时间设定在23:59分。我认为这一点厂家可以考虑在后续的软件更新中把控制逻辑进行一下调整，这样使用起来会更人性化一些，大家初次上手的难度也会更低。
● 长测油耗：
在为期一年的长期测试中，我将以普通车主的用车模式来驾驶这款车，平日里主要是上下班用，这种情况下以唐DM的续航里程两天一充都能应对。周末去稍远一点的地方则会用到发动机，不过在接到车的三周多时间里我一共就用掉了6升多汽油。第一周的能耗稍高，因为拿到新车身边同事、朋友都想试试这款车性能如何所以踩得比较猛。后两周电耗基本回归正常，不过冬天到了开启空调之后对续航里程多少还是有点影响。目前这款车已经在成都行驶近580公里，花费约122元，每公里能耗成本约合2毛钱，是我手上汽油车每公里成本的1/4到1/5。因此即使是短时间接触，也会觉得这款车真的很省。
● 总结：
以上便是首期长测文章的全部内容，总的来看，全新唐DM目前给我的印象是相当不错的，造型时尚、气场强大，符合当下消费者的审美。长测车型配置也相当丰富能提供全方位的舒适性、便利性需求，档次感也足够。即使是对SUV车型不感兴趣的我也不得不承认，这款车用来城市代表再合适不过了。至于，动力、空间等方面的感受，我将在之后的更新中为大家持续更新，还请大家持续关注。当然，在后续的节目中成都分站编辑周楚然也会出场，为大家讲讲同样是混动车主的他驾驶这款车的感受如何。最后，如果各位对这款车有更多想了解的或者探讨的地方可以在编辑博客中提问，你的问题就是我们的关注，好了我们下期再见。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
