[汽车之家 长期测试] 唐DM在编辑手上已经有不短的时间了，可以说在这段时间的用车过程中这台大家伙在性能方面从未让我失望过。而衡量一款车是否能让人满意，还有一个指标大家关心得比较多的就应该是空间了，今天我们就看看这次的关于空间的长测文章更新吧。
● 来一次非典型的空间体验
时间还是回到上次长测更新时，当时我开着这台车跑了趟长途。在给前后门板放饮用水时发现随意往门板里塞了几瓶之后一箱纯净水就没了，只是当时也没在意，这次空间体验正好看看它到底能装多少……
说实话“水瓶”装载测试还真是有些出乎我的意外，28瓶550ml的饮料，就是接近整整两箱的量啊！而且这还不是这辆车的全部实力，常规的扶手箱、手套箱以及前后排的储物格还有门把手处的储物槽等位置都还是空着的。尤其是门侧的储物槽，用来放个防晒霜或是手机一类的杂物还是完全绰绰有余的，总体来说空间利用非常棒。
常规的乘坐空间在之前的测试文章中已经有过详细的体验了，这里我们还是结合用车过程和大家聊一聊。我们长测的这台车是唐DM的7座版本车型，其实在绝大部分用车时间里这台车前排的利用率是最高的。因此很多时候乘客都会把前排座椅调节得比较舒适，而此时第二排座椅还是能获得相当宽敞的腿部空间。如果第三排要乘坐乘客的话，还是需要将第二排座椅调至最前的，在前排乘客开启“忽略后排”的乘坐模式时身高176cm的编辑在第二排还能获得四指的腿部空间，此时第三排乘客也能获得两指的腿部空间，第三排乘坐的舒适性也能有些保证，不再完全是只能短途应付一下的配置。
与此同时，全景天窗的加入也让这款车的车内头部空间感受获得了极大的扩展和延伸，后排乘客也不会觉得压抑。上面的这种评价其实比较空泛，在日常用车时最大的感受就是全景天窗非常受家人尤其是小孩的喜欢，开车出游时能获得很棒的观景体验。
在后备厢的装载能力方面，我在这段时间的用车过程中也没有失望过。它五座状态的空间已经相当实用了，放入一只28英寸和24英寸行李箱之后占用的空间连一半都不到，甚至我还用它搬过一次家，模型工作室的设备一车就能装完，同时还能再搭上两个乘客。而在7座状态下它的装载能力相对会受些影响，此时只能放下一只28英寸的行李箱或是一些厚度不大的物品，但总的来说即使是7座状态下后备厢也能容纳不少杂物。
当然，在所有装载方案中我最喜欢的还是唐DM第二排和第三排座椅都能比例放倒的装载方式，这样即使是2米长的物品也能通过放倒一侧后排座椅的方式来运输，还兼具实现搭载多名乘客的可能，载人拉货的方式非常灵活。至于细节方面，唐DM在车内各处也设有不少提升装载便利性的装置，例如后排拉手处的挂钩以及后备厢的锚点和12V电源接口等。
这期主要说空间，其实这台车的空间对编辑来说99.9%的部分都是非常满意的，唯独有一点就是我觉得扶手箱的储物空间还能有优化的地方。扶手前后移动的滑轨机构有些厚，如果能做薄一点，或是干脆做成两层的话空间利用率还会更高一些。
● 能耗小结
上一期做了长途自驾，这台车用汽油驱动的里程比较多，目前混动模式行驶里程和纯电行驶里程大约相差1000公里，但这个月回归市区行驶之后纯电里程相对也开始追了回来。从用车成本来看，整个长测期间平均能耗成本为0.41元/公里，用这个成本折合纯汽油油耗为6.02L/100km。
● 小结
唐DM是一台空间利用率很高的车型，尤其是车内各处的储物空间都很宽大，而且设计合理，位置和空间都很令我满意，即使是随身物品很多也不用担心没有地方放。而且通过编辑在这段时间里的用车体验来看，这台车的空间装载能力能够满足绝大多数车主的用车需求。
另外，唐DM差不多又到了该保养的时候了，我在接下来的内容里将带它回4S店进行第二次保养，因此在接下来的一个月时间里大家关于这台车有什么问题都欢迎大家到我的>>编辑博客<<给我留言，我将在下一集的文章中专门给大家作答。好了，今天我们就先到这里，我们下期再见。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
