● 基于安卓系统的多媒体系统还能干些啥
除了上面提到的一些常用功能之外，我们再来看看这套多媒体系统还能做些什么。其实之前就跟大家提到了，它采用的是基于安卓平台开发的操作系统，所以我们也可以简单地把它理解成一个大号的车载移动终端——要知道兼容安卓系统的软件能玩出的花样那可就多了……
想看抖音、玩吃鸡？没问题。想聊微信用陌陌？也完全没问题……只要在比亚迪官方应用商店里能找到的都能下载到平板，啊不对，是中控娱乐系统里面去。而且如果在官方应用商店里没有的话，还能下载应用宝一类的第三方应用平台寻找更多的软件支持。
长测的这台车每个月赠送5个G的流量，并且可以连接手机热点，所以流量问题基本不用担心。而且对于这台车来说，看网络视频真的是常规操作了，因为它除了用于行车辅助的摄像头之外还在内后视镜处安置了两个摄像头，一个可用于拍摄车内乘员的自拍，另一个用于行车记录仪。所以在配置这么丰富的情况下，如果你愿意，甚至可以在唐DM上面开个电视电话会议……
而且比亚迪的工程师的脑洞还不止于视频电话会议，在上个月，我收到了一套麦克风。对，就是唱KTV用的那种。这个无线麦克风通过收音机上的空白频道和它相联，提供模拟KTV房间内的音响效果模拟：也就是说你可以随时随地的K歌了。说实话在车身唱歌除了被车外的人盯着看的时候感觉有些羞涩之外，真的还是挺带感的。要是一帮人自驾扎个帐篷什么的，唐DM不仅能给你提供220V的电源供应，甚至还能客串移动KTV包房……
虽然它的原生多媒体系统也能播放MP3、蓝牙音乐，并且也带有视频、图片播放以及蓝牙电话功能，但在丰富的安卓软件扩展性面前这些我都不太在意了。毕竟有更好用、联网效率更高的软件的支持下，这7个月里我用得最多的可能就是它的调频收音机功能了——这还是在网络信号不好的时候。
这次多媒体系统体验说了这么多的优点，在文章的最后还是说说它值得改进的地方吧。仪表盘是个可以再丰富一些功能配置的地方，全液晶仪表盘看上去科技感很不错，不过仍有一些可以提升的地方。比如第三方的导航以及娱乐系统的信息就不能投射到这块仪表盘上，感觉有些可惜，也希望能在后期得到优化。
在上次的文章更新中，有网友问到我是怎么实现第三方软件横屏导航的。其实实现的方法很简单，无论是百度还是高德导航，默认的开启界面都是竖屏的（适配手机或者平板操作系统的缘故）。因此我都会在竖屏状态下完成导航目的地设定，然后开始导航之后点击屏幕的横竖屏切换按键（右侧多功能方向盘上的“ * ”键或者屏幕下方左起第五个图标）。
● 长测能耗展示
在这篇长测文章发布的时候这台车总计行驶了9800多公里，今年成都的气温有些奇怪，前两周暴热之后气温在25度上下波动。因此我依然很少开空调，所以总体的能耗数据也在往下降。截止本期，这台唐DM纯电行驶里程4894公里，混动模式行驶4936公里，长测期间的平均能耗成本为0.39元/公里。
文章小结：
经过7个月的用车之后，我对这块转来转去的屏幕还是有不少好感的。原生的多媒体系统虽然很少用到，但基本的功能实用性还是有的。而在我看来唐DM的多媒体系统强大到成为“bug”一样的存在的原因是它广泛地支持安卓平台的软件。所以大家也应该看到不少用它吃鸡或者玩抖音、唱吧等软件的小视频。
所以总的来看，即使编辑之前已经体验过不少原生多媒体系统比唐DM更完善、智能语音交互比它更贴心的车载多媒体系统，但在更开放的唐DM的多媒体系统面前我还是会选择唐DM。虽然可能在软件适配层面会存在一些问题，但更丰富更多元的软件资源绝对能为你带来更有乐趣的体验。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
