[汽车之家 海外试驾] 前两天吃美国的熊猫快餐时就在思考一个问题，熊猫快餐的菜油水大，完全是为了满足美国人的口味而做出了一些改良，作为中国人我吃的不太爽；西班牙有道名菜叫海鲜饭（Paella），在北京的西班牙餐厅吃会发现米饭是全熟的，但是正宗的呢应该是夹生饭。这些都是一个国家的东西进入另外的国家时，根据当地的口味做出的改良，有些时候我们可以称之为进步，有些时候我们可以说这是对传统的抹杀。
放到汽车这个大物件上依然存在着这样的进步或抹杀，尚酷来了中国之后增高了离地间隙，看着跟个“小SUV”似的，而美国品牌的车则开始追求起了操控和燃油经济性……总有一些人喜欢的是原汁原味的东西，那么今天试驾的这款车，就十分的地道……
● 车系历史
第一代Traverse(参数|询价)的外观比较圆润，和昂科雷非常相似，不过这代车型我们都不太熟悉，毕竟没有进入过中国市场。
● 硬朗的外观
第二代Traverse即将进入国内，新车的外观和第一代有了巨大的差别，把新老车型放到一起，很难让人能想到他们之间的联系。第二代Traverse硬朗的造型符合国人对于美系车的想象，孔武有力的外观加上凌厉的线条使得Traverse肌肉感十足。
LED大灯在夜间的照明效果出色，自动头灯、自动远光功能都有配备，使用起来非常方便，只是大灯的造型比较普通，但和车头的整体设计放到一起并没有任何违和感。
『Traverse的车身尺寸为海外版数据』
Traverse定位于中大型SUV，接近5米2的长度、2米的宽度使得Traverse看起来非常有气势，和同级别车型相比车身尺寸也很有优势，对于喜爱大车的国人来说，Traverse在这方面的竞争力很强。
20英寸的轮圈造型大气且有力量感，和外观造型很搭，线条非常平直的轮拱设计也是Traverse肌肉感的一大来源。
车尾造型同样能烘托出整车的肌肉感，我个人很喜欢第二代Traverse的外观设计，第一眼看上去就能感受到Traverse所散发出的浓浓美国气息。
