而车内的设计相比外观显得有些平常，不过不能否认的是也与现款是明显不同的，没有设计上的传承，全新开发。整体内饰看起来比较保守，能符合家里不同年龄层的成员的口味，这对于天籁的用户来说很重要。
三辐平底方向盘握感很不错，比现款饱满，直径有所缩小。多功能按键位置合适，还带有换挡拨片。ACC自适应巡航带有排队功能。仪表盘简单明了，跟现款差不多，横向跟雅阁和凯美瑞对比也不吃亏。
中央8英寸大屏幕说实话画质还不错，就是界面设计的高级感不够，好处就是特别简单上手。保留的多功能按键位置便于操作， 360度全景影像画质感觉跟现在的天籁(参数|询价)相比没有提升，以马上2019年的要求来看，这个画质很一般。
除常见的双区自动空调以外，这台全新天籁还带有前排座椅加热和方向盘加热。开放的储物槽很好用，手机和钱包能顺手堆在前面，并配了一个USB接口、一个Type-C接口和一个12V电源。其实电源接口是偏少的，就目前国内用户的使用习惯还是两个USB更方便，12V电源也应该再多一个，一个插行车记录仪，一个用于扩展，可以放在手套箱里。
