[汽车之家 原创试驾] 不到8万元的预算能买到自动挡小型SUV吗？从市场上来看满足这一要求的车型并不少，其中也包括两周前才上市的新款宝骏510(参数|询价)。作为中国品牌小型SUV中的销量标杆，新车在价格和配置方面依然具备一定的竞争力。至于便利性方面，除了基本的手动挡车型外，搭载5速AMT变速箱的新款宝骏510自动型仍然为那些不擅于油离配合或需要一台开起来省心省力的用户准备着，我们今天的任务就是来看看这款高性价比的新车是否真的让人得偿所愿。
2019款宝骏510提供两款手动挡和两款自动挡车型，此次试驾的是顶配的1.5L自动尊享型，市场指导价7.78万元。与老款车型相比，新车在造型和配置方面经过小幅调整，动力系统则没有变化。此前我们曾体验过2017款宝骏510的手动挡车型（戳这里了解详情），至于AMT车型的操作如何，我们今天便来体验一番。
● 外观造型小幅改动，新增琉璃红和量子银两款车身色彩。
作为一台刚刚经历年度改款的新车，2019款宝骏510并未经历大刀阔斧的“整容手术”，家族式的多边形进气格栅以及分体式大灯仍旧会让人一眼便认出来。从车头来看，新老车型最大的不同点就在于格栅造型了，全新的亮黑色矩阵式格栅以及新增的两种车身色彩在视觉上显得更精神。
新车体型并没有什么变化，车身尺寸依然十分紧凑，悬浮式车顶以及底部厚重的黑色装饰都提升了整车的视觉重心。外部配置方面的调整幅度并不大，此前顶配车型标配的卤素大灯在新款车型上升级到了LED大灯。
『长按钥匙锁车键可关闭天窗』
『长按钥匙解锁键可打开车窗和天窗』
尾部造型的变化要比车头明显些，最明显的就是尾灯造型的改变，由26颗LED光源组成的示宽/刹车灯比以往尾灯更宽，一定程度上能够提高夜间的辨识度。至于便利性方面，包括后驻车雷达、倒车影像、后视镜自动折叠等功能还是十分齐全的，长按钥匙上的解锁或上锁键还能在车外控制车窗和天窗的开闭，功能在同价位车型中算是很丰富的了。
