● 轻度越野体验——完全没难度
为了增加试驾的乐趣，同时展示全新森林人(参数|询价)的郊外行驶能力，活动方还特意安排了越野路况体验。试驾路线以生态园为基础打造，以泥泞路段为主，总长度超过了3公里，并且预设了多个组合的测试科目。
如果将越野难度分成高、中、低三个等级，以个人的经验来看，本次安排的越野路况体验属于低等难度的级别。对于全新森林人而言，这样的路况简直就是“小菜一碟”，完成这个项目是毫不费劲的，对它的四驱系统根本不会带来任何的麻烦。
通过这次体验，它有几个地方给我留下了不错的印象：1、快速通过细碎的沙石路或湿滑的泥泞路时，车身展现出很强的稳定性、循迹性，一切都在掌控之中；2、在通过如此破烂不堪的路况时，坐在车内不会感到难受，底盘的舒适性值得认同，同时也相对上代车型进步明显；3、低重心确实带来的更好的操控体验。
● 全文总结：
这一次森林人的换代，或许在外形设计上缺乏新意，内饰也没有带来质的变化，但它对于动态方面的提升确实是下足了功夫，全新的平台、全新的动力系统、更具亲和力的驾控特性都是值得一提的地方。而给我留下不错印象的是驾乘质感的提升，转向系统、底盘悬架、油门与动力系统的匹配都变得更加细腻。过往还有点儿“倔强”的它，只是部分消费者的心头好，现在变得更有亲和，也更城市化了，相信消费群体的范围会得到进一步扩大。
这一次铺装路面的试驾体验时间有限，场地也不理想，未能深入地体验到新动力系统带来的变化，对此深感抱歉！待测试车到位，我会第一时间为大家奉上相应的内容，对它的感兴趣的朋友敬请留意后续的报道。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
试驾车型的详细参数配置：
