[汽车之家 专业评测] 约翰·沃尔夫冈·冯·歌德曾说过：人之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。我不禁自问，旅途中的乐趣应该有什么？在我看来，优美的景色、陪伴你的人、舒畅的心情都必不可少，但最关键的不要忘记——找一台适合你的车，一台文武双全，能够带你翻山越岭，亦可以令你放松享受的车。或许，这台全新途锐(参数|询价)真的很适合你。
我的印象中，途锐始终是一个硬汉形象，是一款适合男子汉所驾驭的SUV。包括2002年以及2010年发布的一二代车型，都始终在为途锐营造出一种高大魁梧的身形。尽管大众从未忽视过对于“途”的重视，但包括我在内的不少人或许早已被那硬朗的形象所固化了思想。
因此，当我看到如今的第三代途锐发布时，最初会有一种“三观崩塌”的感觉。尽管车身线条以及设计元素依旧运用了很多棱角化设计，但气质上总觉得褪去了不少硬汉的气息，兴许我们早应该对此有所准备，毕竟包括奥迪Q7等同平台车型，都在走这条路。
不禁细想，这或许与这个时代的审美进化有着脱不开的干系，就像很多网友在朋友圈、微博上所热议的话题一般，如今男子何为美？看看答案，再回头看看自己，也许是我们老了，没有顺应上时代的潮流变化而已。
| 车身尺寸对比 单位mm | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 全新途锐 | 4878 | 1984 | 1686 | 2899 |
| 老款途锐 | 4801 | 1940 | 1709 | 2893 |
| 奥迪Q7 | 5086 | 1968 | 1716 | 3001 |
| 现款宝马X5 | 4909 | 1938 | 1772 | 2933 |
所以，我们不如更为理性的去看待它。当我翻开全新途锐的车身数据以后，我竟然会稍显惊讶，因为从尺寸上来说，这款视觉感没有曾经魁梧的家伙，竟然比过去更大，这就是设计学所讲究的魅力所在，简单的视觉欺诈，但绝不会丧失太多内在。
看到这里，你再去重新审视这款全新途锐，此时“三观崩塌”的感觉不复存在，固化印象被打破确实会有挫败感，但同时也让你学会了用冷静的目光再度去环顾这台车。没错，它依旧是一台相当美的车，尤其是侧面线条与尾部的一刚一柔，绝对符合当今社会的审美观念。
