真的不负其名？抢先测试哪吒N01 380s

○ 刹车及噪音测试：

哪吒N01的转向前半段会有一些虚位，低速时个人感觉其转向力度有些轻，同时路感的传递也不太理想，不过随着车速的提升，这种现象会慢慢减少。

悬架的调校偏软，减振器的阻尼也不硬，这样的设定明显偏向于家用，虽然这样的设定在侧倾抑制上受到影响，不过会行驶起来更加舒适。但是当过较大的坑洼路面时，弹簧的回弹感到有一些不足，缺少一些韧劲。

噪声的抑制上，哪吒N01在低速时风噪的表现还算可以，但随着车速的提升胎噪会更加明显。全力制动时，刹车踏板行程还可以，不过大力制动时，踏板会有一些弹脚，驾驶者需要有一个适应过程，同时在车内会有一个明显车身前倾的感受。

在刹车测试中，哪吒N01的表现并不是很理想，在连续刹车测试中，成绩均大于了我们的合格标准44米，最终成绩为45.75米。前盘后鼓的刹车结构和金宇的轮胎为它刹车拖了很大后腿。

经过实测，哪吒N01的噪声表现均低于推荐值，但因为该车极速能力只有110km/h左右，所以120km/h时的噪声分贝没能进行测量。