光看名字就吓一跳!新能源市场再添“悍将”,真的不负其名?

哪吒N01
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
刘立伟
2018-10-16 00:00 /浏览

○ 刹车及噪音测试:

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    哪吒N01(参数|询价)的转向前半段会有一些虚位,低速时个人感觉其转向力度有些轻,同时路感的传递也不太理想,不过随着车速的提升,这种现象会慢慢减少。

合众新能源 哪吒N01 2018款 基本型

    悬架的调校偏软,减振器的阻尼也不硬,这样的设定明显偏向于家用,虽然这样的设定在侧倾抑制上受到影响,不过会行驶起来更加舒适。但是当过较大的坑洼路面时,弹簧的回弹感到有一些不足,缺少一些韧劲。

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    噪声的抑制上,哪吒N01在低速时风噪的表现还算可以,但随着车速的提升胎噪会更加明显。全力制动时,刹车踏板行程还可以,不过大力制动时,踏板会有一些弹脚,驾驶者需要有一个适应过程,同时在车内会有一个明显车身前倾的感受。

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    在刹车测试中,哪吒N01的表现并不是很理想,在连续刹车测试中,成绩均大于了我们的合格标准44米,最终成绩为45.75米。前盘后鼓的刹车结构和金宇的轮胎为它刹车拖了很大后腿。

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    经过实测,哪吒N01的噪声表现均低于推荐值,但因为该车极速能力只有110km/h左右,所以120km/h时的噪声分贝没能进行测量。

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1 /城市续航约287.5km 2 /极速性能高于官方数据 3 /轮胎拖了刹车后腿 4 /外观设计趋于常规 5 /内饰一股简洁风 6 /储物空间有待提升