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做出改变 试驾上汽大众全新一代帕萨特

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祁子鑫 主编
2018-10-12 15:33

    [汽车之家 原创试驾]  帕萨特(参数|询价),一个沉稳的名字,用时髦点的词来形容,它的用户画像应该是有家有孩子,被时间磨掉了很多棱角,不再是大街上看谁不顺眼就要飙车,更愿意舒舒服服的开着它奔波于各个客户之间。至少我刚毕业那会,从来没想过要有一辆帕萨特。不过在中国市场我这样的用户很显然是少数,所以帕萨特有着深厚的用户基础,是上汽大众的现金牛,是销量支柱,曾经的旗舰产品,这些标签都显示出它的重要性和地位。

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● 变是主旋律

    国产的第五代产品让人印象深刻,全车现有的棱角和天穹车顶别具一格,并且为中国市场进行了加长,所以说虽然风格稳重,但同时很懂得中国用户的需求,知道与时俱进。而正是通过这个改变,它成功赢得了市场,而在这之后的十多年里,每次换代也都会有一些顺应需求的变化,所以它的销量也一直都保持不错的水平。今天我的任务就是体验最新的帕萨特,这次它会有哪些变化?

● 简单历史回顾

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    自2000年6月上汽大众帕萨特上市以来,其在中国的累计销量已经超过了250万台。如今,这股来自南美洲的季风又将继续吹拂在国内市场。

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

    停车场的第一眼并没有太过惊艳的感觉,类似“吓得惊掉下巴”、“倒吸一口凉气”这样的形容词都不适合用在这里。它就像是一个你多年没见的老友,再次相见,虽然对方的面孔因为时间而有了改变,但你依旧能一眼认出。

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

    车辆全系标配全LED大灯,在高配车型上则集成了所有的智能灯光辅助功能,比如动态远光辅助MDFS功能,保证会车时不影响对向来车,而AFS自适应近光则带有不同的模式,其中城市模式在车速15-50km/h触发,大灯的光束范围加宽,照明距离变短,使得驾驶者更容易看清路面情况;而高速模式在90-120km/h触发,大灯照明距离更远,使驾驶者能看清远方的路况,而雨天模式则会在车速15-70km/h且雨刮打开超过1分钟后触发,此时车灯的光束范围更宽而照明距离也同时变短,通过湿滑路面光束反射来降低对向来车大灯的眩目影响,提高行驶安全性。

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

    例如前格栅虽然是大众的最新家族造型,和途锐类似,但其实也并没有与现款发生翻天覆地的变化。格栅尺寸加宽加大,一根镀铬装饰条从车头左侧一直延续到车头右侧,LED日间行车灯勾勒出了眼睛的造型,所以可以说更有神了。

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型


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上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

上汽大众 帕萨特 2019款 基本型

汽车之家    侧面是最大的变化,C柱线条一直延伸到车尾,风格上与轿跑车更加接近,也许是现在消费趋势年轻化,现款的老成需要与时俱进了。车尾的变化有两点,一个是PASSAT字母放在了车标下方,与辉昂的处理方式一样,冷不丁一看其实还真以为是辉昂。尾灯变化不大,与现款在造型上十分接近,没有随潮流弄成贯穿式或者是凸出似的设计。而车灯内部则是有了变化,风格也与辉昂相似,转向灯还做成了更动感的点亮方式,相信上面的视频能让大家更容易理解。


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