车坛老将的新春天 首度试驾轩逸·纯电

说说乘坐空间，毋庸置疑的是，底盘的电池包的确侵蚀了一些内部乘坐空间，前后排整个坐姿都变高了一些，这样就会挤压头部空间，下面咱们来看看1米8的体验者，坐进去会怎么样。

当你坐进车内时，即使座椅调至最低，你也马上就能感觉出这车坐姿要稍微高一些，1米8的体验者把座椅放置最低，头部基本只有2指左右的距离了。

前排还好，后排就比较棘手，为此，厂家也是做了几处改进，在有限的空间内尽可能扩大头部空间，首先是对后排乘客头顶区域的车顶做了些改动，向内凹了一些，腾出了一些头部空间，再有就是把座椅的靠背角度往后仰了一些。

后备厢整体表现跟汽油版轩逸没有区别，电池包并没有对这里产生什么影响，容积依旧是510L，基本鞥够满足全家日常出行的装载需求。