接下来这部分,我认为对于全新凌派此次产品换代来说是个关键,那就是它的乘坐储物空间部分。轴距的增长势必会体现在乘坐空间表现上,变化有多大呢?
轴距的加长确实对后排的腿部空间有较大的提升,身高177cm体验者在前排乘坐空间合适的位置时,后排还有超过两拳的腿部空间,这样的表现已经接近不少合资品牌中型车的水准。
车内常规储物空间基本是正常水平,后备厢内部的储物空间也还不错,内部比较平坦,但由于后排座椅不能放倒,这直接影响到后备厢的扩展性。好在中央设置的直通装载功能,可以稍微改善一下窘境。
接下来这部分,我认为对于全新凌派此次产品换代来说是个关键,那就是它的乘坐储物空间部分。轴距的增长势必会体现在乘坐空间表现上,变化有多大呢?
轴距的加长确实对后排的腿部空间有较大的提升,身高177cm体验者在前排乘坐空间合适的位置时,后排还有超过两拳的腿部空间,这样的表现已经接近不少合资品牌中型车的水准。
车内常规储物空间基本是正常水平,后备厢内部的储物空间也还不错,内部比较平坦,但由于后排座椅不能放倒,这直接影响到后备厢的扩展性。好在中央设置的直通装载功能,可以稍微改善一下窘境。