续航超300km的小精灵 试众泰E200 Pro
[汽车之家 原创试驾] 2017年底，众泰E200的中期小改款车型正式上市，虽然针对外观内饰细节上有所变化，配置也有所增加，但是新能源车用户最大的痛点-续航里程上相比老款车型并没有任何改变。不过这一情况在今年的7月份，随着新车型E200 Pro版上市得到了改变，新车NEDC工况续航里程为301km，最大续航里程为330km，本篇文章我们试驾的就是最新的E200 Pro车型。
| 众泰E200 Pro指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 众泰E200 Pro | 12.58 | 6.39 |
●E200 Pro亮点：
在最开始，我先照搬下新闻同事关于众泰E200 Pro的车型亮点汇总
1、众泰E200 Pro可以看做是众泰E200的长续航版；
2、新车搭载容量为31.9kWh的三元锂电池，综合工况（NEDC）续航里程达到301km，最大续航里程为330km；
3、新车提供快、慢充两种充电方式，快充电量0-80%需用45分钟。
●什么是综合工况（NEDC）续航里程：
上面这三点，大部分都好理解，上面我们能看到，厂家给出的数据，最大续航里程为330km，而综合工况（NEDC）续航里程则为301km，那么这个综合工况续航里程（NEDC）是个什么意思呢？
其实NEDC全称：New European Driving Cycle，试验过程分市区工况和市郊工况两个大部分组成，全部的测试分为4个市区循环（780秒）和1个市郊循环（400秒）。这种测试的好处是更加贴合用户实际用车环境，通过三个间隔距离不同的路口红灯等待模拟车辆频繁启停的情况。所以，NEDC测试出的续航里程相较理想工况下续航里程要更短一些，但更贴合实际，更有参考意义。好了，简单介绍完，咱们来看看这辆车到底表现如何吧。
众泰E200 Pro的外观跟E200车型没有任何区别，前脸依旧采用了封闭式格栅设计，两条标志性的镀铬饰条将两边大灯相连接。大灯采用远近光分体造型，近光光源为LED，远光为普通卤素光源。因为外观没变，整体长宽高也没有区别，依旧为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm。关于大灯，众泰E200 Pro的远近光不能同时点亮，我查了下论坛有车友自己改灯的，我觉得还是不要私自改灯吧，没了质保不说，改装店技术参差不齐，万一出了事儿保险公司也不会理赔的。
非常遗憾，本次简短的赛道试驾并不能验证E200 Pro的实际续航里程。请大家不要急，我们拿到E200 pro测试车之后会第一时间为大家印证这个问题。
㊣●内饰与现款无异
E200 Pro的内饰整体造型跟其外观一样，与老款并没有什么不同，内饰依旧是走极简风，中间的10英寸彩色大屏无疑是这套内饰最吸睛的一个亮点。
仪表盘可显示的信息比较有限，像剩余续航里程一类的信息，你只能通过中控彩色大屏才能看到，仪表盘并体现不出来。样式上，E200 Pro依旧沿用了现款的这块挺有科技感的液晶仪表盘。
10英寸的悬浮式设计大屏颜值不错，大屏幕占了整个中控区域很大一部分面积，坐上车想忽略它都很难。为了弥补仪表盘显示信息匮乏的不足，这块屏幕显示的内容就非常丰富了。车辆的所有设置及信息调取都是通过这块大屏和唯一一个实体旋钮实现的，支持手机映射和蓝牙，娱乐功能很丰富。
●场地驾驶体验
众泰E200 Pro动力方面，搭载一部永磁同步电机，最大功率为82Ps（60kW），峰值扭矩为180N·m，采用后置后驱布局。新车的电池容量为31.9kWh，电池类型为三元锂电池。
本次试驾活动在锐思一个由桩桶设置的简单赛道举办，主要是以体验E200 Pro短小车身带来的灵活操控为主，像这种“精灵”一样的微型电动车，这样设置无疑更加贴合“实战”，更符合现代都市人日常驾车出行的使用场景。
电动车+单速变速箱，这个小家伙起步那一下还真是挺猛的，虽然踏板前段感觉车有点迟疑，但是迟疑过后，车辆会往前窜。不过时速超70km/h后，明显就感觉有些乏力了。动力日常城市开绝对够用，中低速动力表现还是可以的。
短轴距带来的优势在这辆小车上体现的很明显，尤其是小半径转弯过程中，整个车显得很灵活。虽然转向还是有些模糊，但日常开对你影响不是很大，习惯E200 Pro的手感并不难，新手也可以很快上手。
悬挂偏软在急转弯和急刹车时候会成为车辆操控的短板，底盘还是E200 Pro需要改进的地方，总感觉有些松散。不过这些仅在极限状态下会被放大，日常行驶过弯，这并不会成为你的问题，也不会给车里驾乘者特别不好的体验。这类小车，就不是为了极限驾驶而生的，我们也不必苛求太多，知道极限在哪就好了，日常开，够用了。
总结：
非常简单、简短的一次小试驾，几圈试驾下来，整体感觉中低速加速还是挺有“劲儿”的，红灯起步、超个车的话都不成问题。悬挂和底盘是E200 Pro急需进化的部分。本次无法印证新车在续航里程上到底有多好的表现比较遗憾，十分期待未来我们拿到测试车亲自测试出的结果，如果续航里程较现款真有大幅度提升，那么E200 Pro的有时还是很大的，毕竟现在有的经销商补贴后价格已经下探到6万以下，性价比很高。（文/图/摄 汽车之家 王申）
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 厂商指导价 | 12.58万 | 18.18万 | 18.58万 | 0.00万 |
| 厂商 | 众泰汽车 | 众泰汽车 | 众泰汽车 | 众泰汽车 |
| 级别 | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2018.07 | 2017.11 | 2017.11 | - |
| 工信部纯电续驶里程(km) | 301 | 165 | 165 | 165 |
| 快充时间(小时) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | - |
| 慢充时间(小时) | 15 | 12 | 12 | 12 |
| 快充电量百分比 | - | 80 | 80 | - |
| 最大功率(kW) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 160 | 160 | 160 |
| 长*宽*高(mm) | 2735*1600*1630 | 2735*1600*1630 | 2735*1600*1630 | 2735*1600*1630 |
| 车身结构 | 3门2座两厢车 | 3门2座两厢车 | 3门2座两厢车 | 3门2座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 105 | 120 | 120 | 120 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测续航里程(km) | - | - | - | - |
| 实测快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车身 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 长度(mm) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| 宽度(mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 高度(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 轴距(mm) | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
| 前轮距(mm) | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 |
| 后轮距(mm) | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| 最小离地间隙(mm) | 128 | 128 | 128 | 128 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 座位数(个) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 行李厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1080 | 1100 | 1100 | 1100 |
| 电动机 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 电机类型 | 永磁 / 同步 | 永磁 / 同步 | 永磁 / 同步 | 永磁 / 同步 |
| 电动机总功率(kW) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 160 | 160 | 160 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 180 | 160 | 160 | 160 |
| 系统综合功率(kW) | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 后置 | 后置 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 301 | 165 | 165 | 165 |
| 电池容量(kWh) | 31.9 | 24.5 | 24.5 | 24.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池组质保 | 8年或12万公里 | 8年或12万公里 | 8年或12万公里 | 8年或12万公里 |
| 快充时间(小时) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | - |
| 慢充时间(小时) | 15 | 12 | 12 | 12 |
| 快充电量(%) | - | 80 | 80 | - |
| 变速箱 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双A臂独立悬架 | 双A臂独立悬架 | 双A臂独立悬架 | 双A臂独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 | 195/50 R15 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 内部配置 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 皮质方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | - | - | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 可加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 10英寸 | 10英寸 | 10英寸 | 10英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● | ● | ● |
| 车联网 | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB | USB | USB |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 2-3喇叭 | 2-3喇叭 | 2-3喇叭 | 2-3喇叭 |
| 灯光配置 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 近光灯 | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 众泰E200 2018款 Pro | 众泰E200 2018款 飞鱼座 | 众泰E200 2018款 天马座 | 众泰E200 2018款 金牛座 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 车窗一键升降 | - | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
