● 前排储物空间丰富
法国总统是可以不在意车内的空间表现，他只要关注天窗是不是够大就好了，好方便能把身体探出来向子民挥手致意。但是对于普通消费者来说，车内的乘坐空间和储物空间直接关系到日常的使用，DS 7表现如何？
虽然车身尺寸够大，但是车内乘坐空间并没有我预期的那么夸张，比奔驰GLA和奥迪Q3要宽敞，和宝马X1基本是同一水平，满足日常代步出行的需求肯定是够用了。歌剧院版使用的是表链式的座椅，填充物较为柔软，而且后排中间座椅坐垫的宽度够宽，而且脚下的凸起很小，所以舒适性也还不错。
后排座椅靠背可以电动调节角度，并且配备了后排独立分区的自动空调以及后排两个USB电源，各方面可以说照顾得比较到位了。至于全景天窗，放心吧，全系标配，尺寸不算特别大，不过在停车保证安全的前提下，把上身探出来体验体验总统的视角，这天窗是可以满足的。
总的来说，DS 7在储物空间表现上很不错，尤其是前排，数量丰富。门板上的拉手底部是封死的，可以放下一些尺寸不大的手机，门板储物格开口也比较宽，实用性也还不错。唯一要抱怨一下手套箱的表现，里边造型很不规则，稍微大一点儿的物品肯定是放不下，放一包抽纸就里边几乎就满了。
五座状态下，官方后备厢容积为550升，我们平时测试用的三只旅行箱能比较轻松地容纳，并且还剩余不少空间，装载能力令人满意。由于使用不是防爆胎，所以后备厢底板下边并不像宝马X1那样有特别大的隐藏空间，但是如果在高度不够的时候仍然可以把后备厢底板向下延伸9厘米，对空间也算是做到了精打细算。
从静态得分来看，这台顶配DS 7虽然在空间方面没什么突出表现，但是车型配置十分丰富，而且车内一流的用料和做工贡献了不少分数，所以总的静态表现是相当不错的。
