[汽车之家 原创试驾] 在电影或者动漫中，编剧都喜欢把反派角色塑造得异常强大。尽管结尾毫无争议的会是正义战胜邪恶，但总觉得有一些运气存在。而魔鬼一词是对反派角色最好的诠释，也是对邪恶最大的尊重。如果人们将某一事物称之为魔鬼，那么毫无疑问，它的实力足以令对手闻风丧胆。在现实生活中，就有一款车被冠以“绿色魔鬼”的称号，它就是梅赛德斯-AMG GT R！AMG在计划生产GT R的时候就把目标锁定在911 GT3或者GT3 RS上，而在绿色地狱纽博格林北环7分10秒92的圈速也验证了它不俗的实力。
荧光绿的车身涂装让这辆车非常抢眼，搭配黑色的部件以及独有的轮圈、后扰流板让这辆车看起来杀气重重。光看外观就已跃跃欲试、按捺不住内心骚动的心情，恨不得马上开去赛道体验一番。
除了特有的绿色涂装之外，AMG GT R当然还增加了很多空气动力学套件，因为这是一款注重于赛道的超级跑车。在车头方面，GT R采用了与GT3赛车类似的竖条中网，以及全新的前包围。底部中央采用了主动式散热格栅，可以根据温度自动调整挡板的开闭角度。两侧的机油和变速箱冷却水箱几乎没有进行任何的装饰，完全裸露在外，从而保证最大的迎风面积。
两颗LED大灯好似魔鬼的双眼，简直让你不敢直视。机盖上方和两侧的散热口也绝非装饰，良好的空气动力学是第一诉求，在这款车上，一切形式都要服从于功能。由于采用了前中置布局，所以狭长的车头几乎占据了车身一半的长度。
前后扰流板、外后视镜和车顶全部采用了轻量化的碳纤维材质，减重的同时当然也能够提升视觉效果。来到车尾，固定式的碳纤维扰流板格外抢眼，它的尺寸其实算不上特别夸张，但在高速行进时足以提供巨大的下压力。值得一提的是，这是一个可以手动调整角度的扰流板，应对不同的赛道，根据不同的下压力设定，可以调整不同的角度。我们这台试驾车后扰流板（尾翼）的角度几乎是纯平的，能够提供的下压力有限，但却可以保证更快的直线尾速。
车尾扩散器的尺寸非常大，有助于让车底的气流快速通过，从而将车辆吸在地面上。排气分为两部分，中间的两个排气管更为抢眼，而两侧还各隐藏一个方形的排气。实际上，这台车共拥有四出排气。
轮胎选用了民用车上的顶级产品米其林Pilot Sport Cup 2半热熔胎，前轮275/35 ZR19、后轮325/30 ZR20。是的，你没看错，AMG GT R的后轮宽度已经达到了325mm，而且还是半热熔胎，所以它的抓地力已经强大到你无法想象的地步。再配上前6后4活塞刹车卡钳、碳纤维陶瓷复合制动盘……这么说吧！这台车的加速有多猛、刹车就有多强悍！
