来自英菲尼迪的2.0T“黑科技”发动机

英菲尼迪QX50
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王申 责任编辑
2018-07-25 23:55 / 浏览

  [汽车之家 专业评测]  全新的英菲尼迪QX50(参数|询价)(文章内简称QX50)无论是内外设计还是发动机都进行了完全的升级。动力方面,摒弃了老款那台2.5L V6发动机,换装了素有“黑科技”之称的2.0T可变压缩比发动机之后,会有怎样的表现呢?让我们一起来一探究竟吧。

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外观设计更年轻

    相比老款,全新QX50外观整体设计都更趋向于年轻化,并且国内销售版本在外观方面跟海外版没有任何区别。“大嘴”前脸加上造型凶悍的矩阵大灯组更符合当下大众的审美,完全摒弃了老款那个老态龙钟的造型,相信能让这台车俘获更多年轻消费群体的心。

东风英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版

东风英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版

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    就外观而言,当年那辆概念车QX Sport Inspiration上面的很多元素都被延续下来放到了我们眼前的这辆QX50上面。

东风英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版

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东风英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版

    全新QX50的长宽高分别为4705/1903/1678mm(两驱车型高度为1681mm),轴距2798mm,尺寸方面跟海外版也保持了一致。可以说国内销售的QX50无论是设计还是尺寸方面都与海外版车型没什么区别。不过,跟竞争对手放在一起对比下来,走低矮运动范儿的QX50实在是捞不到什么便宜。

东风英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版

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    总的来说,新款QX50的外观走的是年轻、运动范儿,它并没有一味地追求更高、更长,而是原汁原味的保留了海外版的设计和尺寸。但是吧,原味这事儿是把双刃剑,一方面能让国内消费者得到跟海外用户一样平等的待遇,另一方面,尺寸在与竞争对手博弈中占不到什么便宜,成为了一个短板。外观说完了,咱们来看看内饰。

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目录
1 /外观设计更加年轻化 2 /内饰足量用料 3 /车载娱乐系统略显落后 4 /前后座椅非常舒适 5 /乘坐空间/储物空间 6 /动力/加速/油耗表现 7 /转向/噪音表现 8 /四驱性能表现 9 /四驱车型配置对比