[汽车之家 长期测试] 长测已经来到第7期，真没想到这么快就接近收官了，感觉想要聊的还有不少，下期趁着最后一期争取把半年来更多相处的点滴都好好拿出来分享。最近丰田的动作非常大，广州车展丰田展台可是被围得水泄不通，因为厂家一口气推出3款抢眼新车，亚洲龙以及全新的卡罗拉和雷凌。3款新车都是诞生自TNGA架构，TNGA这几个字母实在太红了，它到底都有哪些招数，让丰田的新车变得越来越年轻，今天我们简单聊聊。
● TNGA的魔力
凯美瑞(参数|询价)是TNGA架构车型国产的第一击，所以TNGA的绝招都能很明显地在凯美瑞上面看得到。另外，凯美瑞还是基于TNGA架构的GA-K平台的首款车型，同平台的亚洲龙和雷克萨斯ES都跟在它后面才出来。所以，对于凯美瑞来说，这可以说是一个从零开始的开发。于是，我们看到了全身满满都是惊喜的凯美瑞。
TNGA架构的车型都很注重低重心，为了更年轻更有冲击力的外形，更是为了更紧凑直接的操控味道。和上代车型相比，凯美瑞车头发动机盖的高度降低了40mm，车内前排驾驶员的坐姿也变更低了。
后备厢门的开合组件上采用了丰田品牌初次应用的线圈弹簧和单向阻尼。一般没有配置电动开关的常规后备厢门解锁后也只能半开，门不会浮起，需要用手抬。但凯美瑞却能“装”出像有电动后备厢的开启效果，这个小心思非常讨喜。
另外还有全新的TNGA动力总成，这个武器绝对能让人心动，全新的动力总成干活利索多了，从设计开始就有着非常新潮的思路，外形上重视轻量化和小型化，还要尽可能地提高效率。所以新发动机就刷新了热效率世界纪录，混动车型达到了41%。THS-II混动系统的两个电机，从之前的同轴布置变成异轴布置，整个系统的结构能够变得更加紧凑。
■ 预示着一场大战的车展
上周都在忙着报道广州车展，虽然在这个热闹的“宴会”里，最吸引眼球的主角还是那些首发新车，但凯美瑞仍然有着不低的地位，看看广汽丰田的展台就知道了。
车展上亚洲龙真的太火了，如果定价有杀伤力的话，凯美瑞的关注度也会被抢走不少。
