■ 电池政策
提到电池，就不能不说保修政策，国产的换代凯美瑞(参数|询价)上市后，厂家同步推出了针对混动车型的电池无忧计划，在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护政策之外，还能享受镍氢蓄电池组“不限年限，不限里程”的无忧保障。目前来看，该活动将在今年年底（2018年12月31日）结束，大家可以关注下。这绝对是个有杀伤力的大招，毕竟不管是对手，还是其它市场的凯美瑞混动，都没有拿出这么干脆的“赠品”，吸引力自然很大。
和锂电池相比，镍氢电池的完整循环充放电次数不及锂电池，一般来说寿命自然拼不过它。虽然凯美瑞混动上面的电池控制系统已经被设计得尽可能聪明地去减少电池的损耗，让电池寿命更长，不过说到底，最能让大家对电池寿命有信心的“改进”还是像厂家现在这样推出终身的保障政策，放出一辈子的承诺确实能打动人死心塌地，不再有担心。
■ 看看各地的凯美瑞都有什么特别
刚才提到，日版和美版凯美瑞混动在电池方面和国产车型有些不同，另外上期也提到了美国市场的凯美瑞，动作非常快地在19款车型上加入了CarPlay。海外市场的车型还有哪些特别呢？我们一起来看看。
■ 香港市场车型
之前的香港游记，我们开了一台新一代的凯美瑞，虽然看上去还是这个年轻活力的形象，甚至细心的网友一眼看出这台车比国产车型还多了一个大灯清洗，但其实它的内在还比较“守旧”，因为它继续沿用上代车型的动力配置，没有换上新发动机和变速箱，而且也少了很多亮点十足的科技安全配置。这应该让不少消费者感觉崩溃，看了好多上市了新一代凯美瑞的市场，还有不少都是只提供这款用老动力配置的车型，例如马来西亚以及一些东欧市场。另外，台湾地区和澳大利亚市场的低配车型也是用的这一款，不过中高配及混动车型还是用上了新的动力配置。对于像香港市场这样只有一款车型选择的情况，感觉消费者确实很难服气。
■ 台湾市场车型
■ 澳大利亚市场车型
■ 泰国市场车型
有不少地方的新一代凯美瑞才刚刚上市不久，例如像东南亚的泰国和马来西亚以及台湾地区，国产车型已经上市快一年了，所以厂家对内地市场的重视程度还是相当高的，这也体现在配置方面，它和海外车型相比没有半点“偷懒”，而且像科技安全配置和抬头显示等这些有个性的“武器”都很大方地配置在全系大部分车型上面。另外还有自动远光灯这个配置，国产车型上面也是大部分车型都有配备，给人印象确实挺有诚意，其它市场可是基本没有出手这么给力的。不过也有些细节上的配置被“抛弃”了，例如刚才提到的大灯清洗，还有自动雨刷功能，虽然不是一些大家重点关注的配置，但如果能加上的话自然会让人更满意。
■ 后排安全带报警好评
● 油耗记录：
最近长测车拿去和一个一点都不神秘的对手PK，因此油耗记录有点乱，不过大家更关心的应该是这场比试的结果，我们很快就会给大家呈上，现在先耐心等待下。
● 小结：
今天的内容比较零散，但起码算是来了场“云旅行”，把凯美瑞各地的兄弟都了解了一下，下期我们好好体验下它的科技安全配置，记得继续留意内容更新。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）
