奥迪家族这一次的三屏设计让人再一次看到了它对于内饰科技的一种解读，与奔驰的连体大屏不同，它虽然是三屏分开的设计，但是从屏幕的尺寸、显示界面以及使用感受来讲，都有着相当出色的表现。
之前我在试驾奥迪A8L的时候就体验过这一套三屏的设计，屏幕有着按压力度感应，用起来和iPhone 8的触摸式home键类似，给予手上的振动回馈很合适，平时轻触是不会误碰的，而是需要2.4牛的力度之后，才会有反应，这样的设计让我们更有效的使用触摸屏。并且，车内上的大多数控制键也都是采用了触控式设计，比如大灯开关等，这样的设计在同级别当中还是很有吸引力的。
三辐式的方向盘与它动感的外形配合度很高，整体造型显得很有骨感，而不是之前那种比较丰满的感觉，我个人更喜欢这更具有骨感的设计。手感方面表现不错，这些方面我们完全不用担心。在方向盘的造型上，我们还可以选择它的S-Line版的平底方向盘，看上去更加运动。
根据我们之前在奥迪Q8首发活动上获得的信息，未来它将标配升级版的导航MMI系统，系统采用新的4G网络进行数据传输。
空间方面，它的表现比想象中要大一些，毕竟是轿跑式设计，其实最担心的还是后排头部空间，虽然相比同价位的SUV确实会小一些，但是对于身高175cm的人来说，四指的头部余量也还是可以接受的，不至于有很强的压迫感。
后备厢容积相比奥迪Q7要稍小一点，但是掀背式的设计让开口更大，打开后备厢盖，整个后备厢空间全都暴露出来，让我们可以充分的使用者605升的常规空间。如果有需要放置更大尺寸的物品，后排座椅靠背放倒后可以扩展到1755升，并且后排座椅靠背可以4:2:4放倒，也增加了后备厢扩展的灵活性。
