● 兼顾实用性和设计感的内饰
其实看过外观后你会发现，I-PACE并没有采用那些天马行空的设计，更多的是按照捷豹的思路来打造属于它们的纯电动车，借鉴了很多传统内燃机车的设计元素，同时在尺寸上进行改变营造未来感。内饰的整体思路也是如此，它没有像其它新能源车一样用一块硕大的屏幕占据中控台。而是采用了10英寸+5英寸的双屏中控区域，并通过高级的用料和做工营造出属于它的豪华感，并且科技感也不弱。
相比之下我更喜欢这种分工明确的中控布局，双屏控制区在路虎车型上已经出现很多次了，在这台I-PACE上它的功能相似，金属材料的加入和完全悬空式的设计为它加入了年轻和运动的元素，而最重要的是每次一操作的手感，要比特斯拉强不少，完全继承了捷豹路虎的高品质感。
从综合实用性方面来考量这个双屏多媒体系统远比一整块大屏好用的多，包括温度、座椅加热/通风和音量调节等功能都有实体按键帮助调整，即便是盲操作也不成问题。10英寸屏幕的分辨率很高，不过在菜单细节方面还有优化的空间，比如纯电动车相关设置可以单独一页呈现，包括动能回收等功能可以放到5寸屏里调整，这样用起来更顺手，而CarPlay功能捷豹表示不久的将来I-PACE就会提供。
