内饰风格我看起来比较保守，这种没什么特点的设计倒是很容易被大家所接受。用料上差点意思，要知道对手们大多都已经中控台整体用软质材料的。
仪表盘也坚持了机械指针，两辐方向盘很有奔驰S的感觉，但实际握感比较细而且偏硬，更重要的是方向盘只有高低两方向调节。
我们试驾的车是顶配车型，也就是豪华型。多功能按键也只安装了一半，右手侧全部为预留键位，我猜测厂家在为日后改款推出更高配置的车型做准备，希望如我所想。不过不得不说这种感受并不好，总让车主觉得少点什么，还不如右手一侧没东西。8英寸大屏幕除了最低配其余其余四款都配备，并且带有CarPlay，对苹果手机兼容性高；同时也支持百度CarLife，也能照顾到安卓用户。
电子手刹和ESP电子车身稳定系统也同样是大面积配备，这些都是比较厚道的地方。电子手刹的逻辑有个优化建议，目前的逻辑是只要在D挡上，踩油门手刹就会自动解除，与安全带并不联动。如果改为在系安全带的前提下，踩油门自动松手刹更好，一方面更安全，一方面提高大家使用安全带的意识。按照常理来看，电子手刹后面的预留位是给自动驻车的，希望以后会加入。
