2.5T+6MT组合
动力方面，2018款御风A100新增加了来自潍柴的2.3T发动机，其最大功率为110马力，峰值扭矩为280牛·米；但由于本次车辆安排原因，我们并没有能够试驾到该动力车型。我们此次试驾车型搭载的是2.5T发动机，最大功率136马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统都是来自韩国现代威亚的6MT变速箱。
作为一款手动挡车型，御风A100的离合器踏板行程和反馈力度都较为适中，并且结合点位置宽泛，初期适应时的难度并不大。6挡手动变速箱各挡位清晰入挡顺利，加上2.5T柴油发动机在低转速下就能获得不错的扭矩输出，这让它在起步时相对轻松。
日常驾驶将发动机转速保持在2000rpm上下即可，如果需要加速超车，可以降挡将转速提升至2500rpm以上，此时能够获得相对明显的动力输出。整个加速过程较为线性，能够胜任日常的物流运输需求。
在悬架方面，其配备的是前麦弗逊式独立悬架，后霍奇斯基悬架，弹性元件为3片变截面钢板，具有不错的承载力。在通过坑洼路段和减速带时，会有一定的弹跳觉。
纯电动——御风EA100
此次东风御风还将推出续航里程更长的纯电动版——EA100，其综合续航里程最大可达350公里。
总结：
2018款御风A100相比现款车型主要的变化在于前格栅加入了更为粗壮的饰条、增加了定速巡航功能、主驾驶侧车窗一键降下等，细节和配置均有小幅提升。作为一款物流版车型，它宽大的后备厢空间在这个级别中市场中是很吸引人的。据悉其入门级别的2.3T车型的售价会在10.68万元，目前厂家还有1000元的油卡补贴；而针对2.5T车型可享受11次免费发动机保养，整车保修期延长至5年或10万公里，这能够让用户进一步得到更大的实惠，毕竟对于购买这个级别车型的用户来说，省到就是赚到。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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