● 乘坐空间
至于ENCINO的乘坐空间,图片可以完整的给予您最直接的参考。毕竟车型的定位对于运动特质有明显的倾向性,因此这款车的后排乘坐空间表现并不富裕,两口之家使用问题不大,四口出行的话,就显得有些憋屈了。
● 储物空间
ENCINO储物空间最大的优势在于中控台下方的储物格,不仅采用双层设计,内部容积还非常可观,使用起来位置也相对较顺手。至于其余车内常规储物空间,ENCINO表现的并不富余,尤其是前后车门门板位置的储物格相对较小。
后备厢空间虽不是ENCINO的长项所在,但内部储物空间还是可以同时容纳20、24、28英寸三款不同尺寸行李箱的,另外支持座椅4/6放倒也为后备厢的扩展性提供了保障。缺点是内部空间虽然很平坦,但最深处有一个小斜坡,影响了空间的极限使用。
静态部分AH-100得分:
从静态评分来看,ENCINO的评分不低,主要提分项目还是配置部分,尽管已经不是曾经韩系车主攻配置的做法,但相比竞品它的配置依旧算丰富的。而扣分项也比较明显,一点是后排乘坐空间,另一点就是内部质量了,而这两点存在的问题我们已经在前文中提到,未来值得改进。