● 车身尺寸和外观
哈弗H9并不是一款全新车型,之前我的同事已经多次试驾过这款车,对于这款车的静态表现也给予了很高的评价,所以在介绍完越野和动态测试之后,我把外观内饰部分放在了后面,如果您不是很了解这款车,这部分内容就是为您准备的。

哈弗H9的车身尺寸在同级别里算是中等身材,车身长度和宽度跟竞争对手如长安CS95相比,都不占优势,然而它的最大特点就是,身材非常高大,1900mm的车身高度在同级别名列前茅,这也使得哈弗H9开在路上时,驾驶者可以俯视绝大多数车。



灯光配置比较保守,即便是顶配车型也没有配备LED大灯,哈弗H9全系配备氙气大灯,不过有自动大灯和转向辅助功能。对于经常去野外的车来说,转向辅助还是很实用的功能。



因为车身有些过高,所以即便是身高180cm的人上车时也没那么轻松,所以踏板是非常有用的。哈弗H9的踏板在自动和运动模式下,打开车门时会自动弹出,而在越野模式下则不会弹出。
● AH-100静态部分得分
| 车身 |
满分 |
得分 |
| 空间 |
10.5 |
7.9 |
| 前排空间 |
2.5 |
2.1 |
| 后排空间 |
2.5 |
1.6 |
| 7座车附加分 |
1.5 |
1.1 |
| 装载空间 |
1.5 |
1.5 |
| 空间变化 |
1.0 |
0.7 |
| 车内储物空间 |
1.5 |
0.9 |
| 配置 |
8.0 |
4.6 |
| 基本配置 |
8.0 |
3.4 |
| 附加配置 |
0 |
1.2 |
| 工艺质量 |
5.0 |
4.4 |
| 外部质量 |
2.5 |
2.4 |
| 内部质量 |
2.5 |
2.0 |
| 人体工程 |
5.0 |
4.3 |
| 座椅舒适性 |
2.5 |
2.0 |
| 操作便利性 |
2.5 |
2.3 |
| 视野 |
1.0 |
1.0 |
| 视野 |
1.0 |
1.0 |
| 总分 |
29.5 |
22.2 |