[汽车之家 长期测试] 大家好，又到了Sienna(参数|询价)的长测文章更新时间。本次更新的内容也是大家对于平行进口车肯定会比较在意的一点——保养。其实Sienna作为一台市占率很高的平行进口车型，做保养还是相对比较方便的，闲话少叙让我们进入正题。
● 去哪做保养？
虽然丰田官方（一汽丰田与广汽丰田）都不销售Sienna，但4S店却是可以提供保养服务的。我先前询问了一汽丰田4S的售后，答曰小保养费用为1500元，很显然这个价格换个机油机滤实在是太不划算了，因此我就打消了去4S店体验保养的念头。当然我也听车友群的车主说他们当地一汽丰田做小保养的价格不到1000，看来作为非官方销售车型，全国4S店的售后服务价格并不是很统一。
其实现在第三方的汽车后市场服务还是很健全的，尤其是平行进口车这类本身就不带厂商官方质保的车型，也没有必要去4S做保养，万一还赶上排队，不仅价格没优势，还耽误时间，不如找个比较熟悉的快修店、改装店，约好时间带上保养耗材去即可。
● 何时做首保？
虽然我这台车只开了3000多公里，按照里程数来说做首保算是偏早的了。可大家不要忽略一个前提：平行进口车漂洋过海来到中国，再在港口清关，被销售公司提走，再等着被售卖……最后车主提到这台车时其实距离生产日期已经很久了。
比如我的这台Sienna，生产日期是2017年9月，提车是今年4月，那其实已经过了7个月了，如果按照保养手册上的要求，其实提车时就应该换机油了。不过考虑到丰田一贯优秀的耐用性口碑以及节约用车成本的用车理念，我决定还是先开一阵子再做保养吧。而现在已经8月，再过一个月就距它出厂整整1年了，因此我觉得还是把首保给做了吧。
综上所述，对于不差钱的朋友，我建议按照保养手册的规定来，出厂半年或1万公里内把首保做了，条件有限的可以效仿我的做法，出厂1年内做首保。
● 进行保养
首保的内容其实很简单，只需更换机油机滤。官方推荐使用标号为0W-20标号的机油，这个标号的机油粘度较低，因此对于高温的保护性势必不如粘度高的机油来得好。也因此我这台原本销往墨西哥的Sienna在机盖内侧也贴上了建议使用5W-30标号机油，这也是考虑到当地气候较为炎热的关系。而我由于常年在上海，因此用0W-20的机油即可，对于我国地理位置偏南地区的车主建议还是使用0W-30比较好。
关于机油需要添加多少也令不少车主比较烦恼，其实只要稍微耐心翻看一下说明书都能找到答案。这台2GR-FKS发动机在更换了机油滤清器后，需要加注5.4L机油，而不带D4-S缸内直喷技术的老款2GR发动机在更换了机油滤清器后需要加注6.1L机油。也就是说，2017款及以后车型（配8AT变速箱）每次保养更换5.4L，而老款3.5L排量发动机则为6.1L。
根据使用手册上的保养周期，机油与机滤是每1万公里进行更换，前者的时间周期为6个月，后者12个月。空气滤清器为每2万公里或2年进行检查，4万公里或4年更换，当然空气滤清器的更换我认为和使用环境有很大关系，中国的气候环境不如北美好，因此每次保养时检查下，根据情况考虑是否要清洁或更换。另一项与空气滤清器类似情况的是空调滤清器，手册上建议每2万公里进行更换，但我觉得在国内用车环境的话5000-10000公里更换比较合适，毕竟空调滤清器的过滤性能会直接影响车内的空气质量。此外，制动液每1万公里或半年进行检查，每4万公里或2年进行更换。
做保养的步骤没啥难度，把车顶起来放油，更换机滤，再把车方向来加注新的机油就行。值得一提的是放出来的油看起来还挺清澈，并不是特别黑，估计和我开的公里数不多也有一定关系。需要注意的是1L装的机油包装不带开口，需要用螺丝刀桶个洞，这么做是为了防止用过的机油罐被回收后重新灌入新的机油（甚至假有）二次销售，于是设计成了一次性的包装。
空气滤清器拆下后，观察了一下并不是很脏，用气吹清理一下表面的灰尘就行。空调滤网拆下后则有些脏，考虑到月底我的宝宝们就要出生了，为了保证车内空气环境还是换上新的吧！对了，Sienna的空调滤清器与空气滤清器与丰田旗下很多车型都是通用的，如果不是特别追求原厂进口保养品的话购买第三方品牌出品的也没问题，说不定还能省不少钱。
最终保养耗时不到1个小时，更换了机油、机滤、空调滤清器，工时费120元，算上保养使用的耗材，总共花费在900元左右。虽然看着似乎不算特别便宜，但别忘了，诸如标号为0W-20的美孚1号、嘉实多极护等机油价格也都不便宜，外加这些保养品基本都是进口的，价格还算是可以接受。
● 油耗：
距离上次更新，我又开掉了2箱油，在平均时速达到37km/h时候，实测油耗降到了12.2L/100km，而在之后由于都以市区拥堵路段驾驶为主，平均时速仅为27km/h，油耗又超过了14L/100km。怎么说呢？反正我觉得还行，虽然高，但我能接受，毕竟这么重的车，排量也不低。
● 总结：
总体来看Sienna的保养还算比价简单，除了机油和机滤的更换频率为1万公里以外，其余部分的保养周期都相当长，可以说是很省心的一台车了。而且这个保养价格对比它的车价来看也不算很贵。好了本次更新内容到此结束，下周我的宝宝们就要出生了，我要安心请假陪产了，之后的更新预计会到10月初，各位敬请期待！（文/图/摄 彭储文）
