● 让人眼前一亮的内饰设计/中控大屏是亮点
进入车内就会发现，这款车的内饰设计相比江淮以往的车型可以说是有了很大幅度的变化。整体设计尽量以简洁为主，再加上安置在中控台上的“巨型”屏幕，看着让人眼前一亮。
方向盘采用了三辐式设计，造型简洁，具有不错的握持感。而比较值得一说的则是这款车的仪表盘了，它没有实体的表盘，指针也被能量表所取代。作为一款纯电驱动并且可以进行制动能量回收的车型来说，采用这样的设计还是合适的。
图中这种样式的挡杆在江淮的产品上已经用了有些时日了，不过现在看来挡杆的样式设计也不会显得太过时。在功能性方面，这款车在电子挡杆区域集成了电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车功能，美观性和使用度都有保证。
而在中控台的中央，我们可以看到一块尺寸为10.4英寸的中控屏幕，在屏幕两侧是空调系统的触控调节区域。这块屏幕上可以显示当前车辆状态、耗电情况并可以在这里进行车辆设置，菜单设计简单合理，使用起来也比较方便。不足的方面则是这块屏幕在阳光下的显示亮度有些不够，并且屏幕的抗眩光能力也有待加强。
这款车的座椅样式还是比较耐看的，而且还加入了蓝色的缝线，能够凸显新能源车的特质。座椅面料触感偏软，坐垫支撑也比较到位，整体的乘坐感受还不错。而天窗和后备厢则不是这款车的强项，天窗尺寸偏小，仅能起到通风的作用，对改善车内采光效果有限；后排座椅不支持折叠，因此后备厢的装载能力也受到了影响。
