● 配置和人性化设计提升
内饰部分给人的惊喜不如外观那么大,不过相比现款来说也做了不小的改变。通过造型调整和用料的改变,内饰的豪华感提升了一个档次。不过在用料上,中控台顶部依旧为硬质材料,如果想以跨级的概念进入市场,换成软质材料给消费者的感受会更好。
中控台上的渐变拉丝饰板实际看上去要比图片高级,并且中控屏幕也内嵌在这块饰板中,整体性提高的。值得一提的是朗逸Plus方向盘调节由原来的两向变为了四向,这个改变会让你找到个更舒服的驾驶姿势。
配置方面着重要说的是全系标配的后排出风口,对于家用紧凑型轿车来说,后排出风口是非常实用的配置,之前的朗逸没有这项功能,后排制冷制热效果会受到影响。还有就是全系标配电子驻车并带有AUTOHOLD功能,用起来也很方便。略有遗憾的是主驾驶化妆镜依然没有配备,女性驾驶者可能会稍有不便。
座椅方面高配车型由原来的真皮材质变为了仿皮材质,主驾为电动调节并配有前排座椅加热功能。座椅的舒适性也不错,软硬适中。而第二排座椅坐垫长度进行了升级,造型也有改变,对于舒适度的提升挺明显的,另外因为轴距的增长,后排腿部空间也相应的提升。但是后排取消了中央扶手,好处是中间乘客靠背不会那么硬,缺点就是在乘坐2人时少了个对手部的支撑。
主被动安全配置的增加也值得关注,在高配车型上会有ACC和AEB等功能,能够在一定程度上提升驾驶安全性,而这个越来越普及的配置也希望能够出现在中配甚至低配车型上。