[汽车之家 专业评测] 不知道大家是否发现了一个规律，现在新车的造型设计越来越大胆，越来越前卫，越来越夸张，每个车企都在说自己是在为90后甚至00后造车，所以造型必须得年轻化。然而跟年轻化的造型相对应的是，在驾驶和乘坐感受上不约而同地都向着舒适性的方向大步走，而真的追求运动性的车型已经凤毛麟角，原因很简单，很多真的追求运动性的车，已经凉了。这没有什么不对，消费者需要的就是这样的车。这次我试驾的全新逸动也是这样一款车，看起来很凶，其实呢很温柔。
● 内外设计简单回顾：源于睿骋CC的造型设计，你喜欢吗？
我很敬佩每一个还在坚持做轿车的中国品牌，正因为看到太多汽车厂商都随波逐流的将精力花费在SUV产品身上，并逐渐将轿车产品线忽略甚至抛弃。我能理解这主要源于中国消费者的消费观念问题，也能够明白厂家为了更好的销量会适时做一些妥协。但在我看来，能将一台轿车做好做精的企业SUV产品并不会差，反之则不成立。
设计层面也一样，毕竟一台轿车的设计语言发挥远不如SUV那样宽容度更高，所以在我看来能够将一台轿车设计的漂亮还真是门学问。显然，这一台长安全新逸动还是做到了，不谈论相似之类的问题，仅就设计来看还真的不错。与睿骋CC很相似的家族式前脸设计，看起来张力十足，样式挺前卫的。
车身尺寸与轴距相比老款车型有所加长，如今已经和帝豪GL这类产品的车身尺寸差不多了，算是紧凑型车中偏大的。尾部的设计样式层次感更加丰富些，在我看来比前脸耐看多了。
内饰整体设计的很有特点，氛围感很强，这是我的第一感觉。不仅相比老款车型有着大跨度的提升，甚至在同级别竞品中也是很不错的。用料方面没什么太大惊喜，但是一些细节做工还有挺大的提升空间。
作为一台售价10万元左右的紧凑型轿车，这台顶配版全新逸动的配置真的可以用全面形容。刨除一些基本的被动安全和舒适性配置外，包括ACC自适应巡航、座椅记忆等功能都出现在这台车上，丰富的配置绝对是车型竞争力的根基之一。如果你还想针对全新逸动的多媒体系统以及内外设计进行更全面了解，点击《看着就让人心动 试驾长安第二代逸动》查看此前的试驾文章有很详细的介绍。
