[汽车之家 专业评测] 这个世界本来就是不公平的，有的人天生丽质，高颜值成了她生活和工作的敲门砖；有的人含着金汤匙出生，他能支配的财富，远超我们这些普通人的想象；还有的人天赋异禀，同龄人学A、B、C的时候，他已经收到了名校的录取通知书……今天的主角也不一般，它天生自带光环，因为车头立着个红旗标，因为绝大多数国人都对它饱含着深深的民族情感。
但有时候这个世界也是很公平的，那些开了挂的人一天是24小时，你的一天也是24小时，所以别管测试车是红旗还是夏利，我们的测试标准也都是统一的，那红旗的测试成绩到底怎么样呢？
首先，需要跟大家交代的是这台红旗H5的动力系统尚未完成最终的标定，虽说它已经无限接近量产状态，但严格意义上讲它还是一辆试装车，等量产车出来后，我们会重新测试。
以往红旗车都是以庄重、严肃、沉稳的形象示人，而在红旗H5上我看到的更多的是年轻、时尚与动感，当然这跟车型定位分不开干系，吸收了马自达阿特兹底盘技术打造的它，将成为红旗在售的最便宜的一款车，它的目标群体是我们这种寻常百姓。
直瀑式中网跟红旗的立标真是绝配，很容易勾起民族自豪感。造型犀利的全LED大灯英气逼人，同时它还很时髦的跟格栅连在一起，下包围富有立体感，两侧雾灯都使用了LED光源，整个前脸给人感觉精神抖擞。
车侧是最能体现它年轻、运动的地方，修长的车身配上流畅的线条，看起来很协调。车身尺寸在同级别里算比较大的了，长度和轴距尤为突出。
H5的造型对于红旗来说是个巨大的突破，颜色同样也有突破，要知道以前的红旗车都是深色调，并且每个车型也就两三种颜色可选，而H5拥有多种颜色，其中还包括白、银、蓝、金等相对活泼点儿的颜色。
19英寸的枪灰色轮圈跟整车的运动气质很搭，款式跟阿特兹的19英寸轮圈接近，尺寸也跟阿特兹完全一样，都是比较少见的225/45 R19，目前已知次顶配车型也是这款轮圈。轮胎方面，红旗H5采用的是韩泰万途仕S1 evo2，主打干/湿路面的操控性。
我们拿到的测试车是全系的顶配车型，它的后排车窗和尾窗都是隐私玻璃，除此之外，我们的品库同事还拍到了次顶配车型，那辆车就没有隐私玻璃。
车尾也不乏一些年轻运动的设计元素，比如翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气，给我感觉红旗这次是下定了决心要走年轻运动的路线。
