发动机舱被塑料件罩的严严实实，初印象挺好，全系只有一套动力总成，即1.8T涡轮增压发动机加6挡手自一体变速箱。
红旗H5的1.8T发动机较H7的发动机最大功率少了2马力（1千瓦），最大扭矩也小了10牛·米，整体的动力参数不太漂亮。
红旗H5的年轻跟运动只在造型上有所体现，其余方面包括开起来的感受还都是偏家用和舒适的。这台1.8T涡轮增压发动机动力输出不太平顺，涡轮介入前后过渡的不是很自然，2000rpm以后动力相对更加饱满，但远谈不上强劲，动力表现有点儿对不起它那动感的外形。
6AT变速箱的表现只能算基本合格，它的换挡逻辑没有问题，但换挡动作不太快，另外，跟比较优秀的变速箱比，它在平顺性上也稍微差了点儿意思，D挡状态滑行降挡时，会有轻微的顿挫感。
由于试装车的缘故，加速测试时，只能在松开刹车的同时快踩油门，因此起步瞬间轮胎没有丝毫的打滑，车身姿态非常平缓，加上这台发动机的爆发力和中后段的动力储备也都很一般，因此全程的加速感都不是很强，最终实测的加速成绩为10.19秒，跟同级别1.8T乃至1.5T车型比有一定差距。
