[汽车之家 长期测试] 各位网友大家好，我们这台天逸长测车已经陪伴我们三个月时间了，在这段时间内它不仅仅是我们上下班外出的一台代步车，更多时候它是我们视频拍摄的工作车，三个月里大部分时间是拉着摄像器材陪着我们到处跑，工作强度比较大，所以这一次更新中我将和大家聊聊这段时间总体用车感受以及车内空间体验。
● 外观：我一直觉得这是一台很有个性的SUV车型
很多网友觉得天逸长相比较奇怪，太有个性反而让人有点接受不了。但我从不觉得太有个性是它的缺点，在天逸的外观方面我反而能感受到设计师一些很有想法的设计，天逸的设计很能体现出法国人对于汽车设计方面的理解，不像德国人那样死板，也不像很多日本品牌那样保守，浪漫随性，富有想象力的设计才是天逸的标签。
● 内饰：就像在开一台太空船，高级感很强
很多时候一台车在设计概念车的时候会很炫，但是量产时会因为成本和工艺以及实用性做出妥协，但是天逸绝对是个例外，在它的车内可以找到很多设计并没有因为要控制成本而做出简化。很多朋友坐上我的车经常会问我一句话“车门上这些椭圆形是做什么用的？”我的回答是“装饰件，只是为了呼应整台车的设计元素。”大部分朋友都表示不理解，他们会觉得这样增加成本却没有任何功能性的设计有必要吗？但我觉得这种做法并没有错，只有这样对于设计的坚持，才能生产出一台与众不同的车型。
● 前排体验：高级感营造很棒，前排座椅舒适性还有提升的空间
前排座椅我一直觉得造型比较平，对于腰部和大腿缺少一定的支撑性，长时间乘坐会有点累，但还好我们这台长测车有座椅按摩功能，长时间驾驶可以缓解一些疲劳感。而前排整体高级感的营造我很满意，在同级别车型中天逸的表现比较好，尤其是中央扶手和挡把位置设计的比较高，用起来很方便，这样的设计一般在高档车型上出现的比较多，同级别车型中并不多见。
● 后排体验：空间表现不错，但没有中间位置的头枕
第二排乘坐空间表现在同级别中没有什么劣势，整体第二排的优点是地板凸起并不高，细节设计比较好，中央扶手使用伸缩式水杯支架虽然增加了成本，但是在放水杯时并不会影响中央扶手使用，但是第二排的缺点是居然没有装备中间位置的头枕，这个做法从安全性的角度考虑不是太合适。
天逸第二排整体舒适性在同级别车型中表现还不错，细节做工和用料在同级别中也属于上等水平，但有些例如中间位置头枕之类的配置如果再能优化一下就更好了。
