要的就是好开!试驾宝骏530 1.5T手动挡

宝骏530
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
王亮 编辑
2018-03-01 00:23 / 浏览

● 静态部分回顾

    外观方面,宝骏530仍然坚持特立独行的个性一面,将犀利的一体式LED日间行车和转向灯设计在上面,前大灯则相对设计靠下。就整体的造型风格来看,新车具备饱满前卫的造型设计。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

★ 全文总结:

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

    宝骏530手动挡车型的油离配合十分默契,起步上手轻松自然,“好开”是它的实质所在。动力方面谈不上充足,但在城市道路上完全够用。噪音的抑制令人满意,底盘的调校偏于舒适,不过在转向上仍存在一些虚位,并且制动力度并不是很强。至于加速和刹车等具体的性能测试,还要等到测试车的来临,敬请期待!(文/图/摄 汽车之家 王亮)

汽车之家
详情点击这里查看

相关阅读:

汽车之家

上一页
2/4
下一页
打开汽车之家 阅读体验更好
纠错或举报 向本文作者王亮提问
汽车之家问答 我要提问
查看更多问答
原创精选小视频
相关阅读
加载中...
目录
1 /1.5T+6MT动力组合 轻松好开 2 /静态部分回顾 3 /加速/刹车/油耗测试 4 /相关车型参数配置表