这只迷人的小豹子就要来到中国了,期待么?

捷豹E-PACE(海外)
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王泽石 编辑
2018-04-17 09:07 / 浏览

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

    如果一套内饰只能靠触感才能体现它的高级,那么可以说在设计层面它已经失败了,这方面的例子不胜枚举,但显然E-PACE并不是其中的一个。我很庆幸它的设计血脉传承自F-TYPE而不是F-PACE,因为对于这么一款小车来说,对称式的设计显然太过沉闷了。黑红双色的搭配也为质感增色不少,无论在用料还是做工,它都对得起豪华品牌的称号。

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2018款 P300 AWD R Dynamic

    高配置是意料之中的,不过按照捷豹的套路,这些看着很美好的配置往往都是需要你用大价钱买到的,有些甚至还需要选装。今后的国产车型能保留几分,这个答案还待揭晓,不过现在我们能知道的是,10英寸的大屏是标配。

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1 /外观继承F-PACE和F-TYPE基因 2 /内饰血缘与F-TYPE更近 3 /乘坐空间没有亮点 4 /储物空间灵活多变 5 /自重是影响操控的最大原因