入门级别的对抗 宝马525Li/奔驰E 200 L

● E级后备厢空间表现更好

静态的最后部分我们来对比一下两台车的储物和后备厢空间，这两方面的表现对于日常使用体验也是非常重要的。

前排储物空间两台车基本表现一致，说说细节吧，首先E级的前门板储物格开口更大，能容纳更多的物品；其次两台车的前排杯架都存在放了水会妨碍拿手机的问题。说到手机储物格，这两台试驾车虽然都有无线充电功能，但525Li是选装的(娱乐套装，包含哈曼卡顿音响、无线充电和WiFi热点及免费WiFi数据流量包，价格10000元)，如果能单独选装无线充电功能我相信会更有吸引力，因为无线充电和无线CarPlay搭配使用才最爽。

后排储物空间两台车情况也比较接近，5系后排中央扶手上的储物格单体容积大，而E级则是化整为零，以数量取胜，各有优缺点。后排电源方面，5系的两个12V电源接口使用起来有一定局限性，想要给手机充电，得外接一个转换接头，倒不如E级直接给配一个USB充电口来得方便。

使用我们最常用的三个旅行箱来分别考察一下5系和E级的后备厢空间表现，结论是放下这三个尺寸分别为20、24和28英寸的箱子都没有问题，只是5系的后备厢高且窄、E级的后备厢矮且最小宽度宽，所以旅行箱的放置“姿势”会有些许差别。另外，两台车都没配备备胎，但E级的后备厢盖板下边有容积可观的隐藏空间，空间利用率更高，使用起来有着不小的优势。

静态部分最后，我们来对比一下这两台车的配置，宝马525Li在各种记忆以及灯光功能上领先，而奔驰E 200 L的自动泊车、手机无线充电功能和后排隐私玻璃都能很好地提升使用体验。总的来看，它们二者的实力基本相当，都有各自的优势。

静态打分方面，奔驰E 200 L比宝马525Li略高一些，主要是因为E级的后排腿部空间更大，而且基本配置也更丰富，作为中大型轿车，这方面的权重还是比较高的。