入门级别的对抗 宝马525Li/奔驰E 200 L

● 内饰不同的豪华感

E级内饰的优雅和高级大家有目共睹，符合我们对于传统豪华感的理解，而5系虽然没有完全抛开上代车型的影子，但是进步也是非常明显的，所以要说5系的内饰完全落后于E级也有失公允。做工用料上不用太多说了，大面积的软质材料及皮革包覆，再加上木纹饰板恰到好处的点缀，高级感都很棒。

在很多朋友的传统印象中，宝马主打运动和操控，但从静态表现来看，奔驰E级所配备的小尺寸平底方向盘+换挡拨片明显更运动，而即便是525Li M运动套装也是这个大尺寸的方向盘，而且没有拨片。不过日常驾驶的话，5系方向盘细腻的皮质和较软的握感应该会更受欢迎。此外，两台车虽然是低配，但5系和E级不约而同地选择标配全液晶仪表，深切地了解消费者需要什么，这非常好。

E级中控屏尺寸稍大，而5系的优势是支持触屏，在停车时使用触屏肯定要比旋钮和按键更畅快。关于倒车影像，5系和E级都是相同的水平(图中525Li的全景影像是选装的)，清晰度绝对让人挑不出毛病。不仅如此，5系还标配了无线CarPlay功能，连接过程和连接蓝牙差不多，非常方便。比较可惜的是，5系虽然有无线CarPlay，可是无线充电需要选装；而E级则是标配无线充电，但CarPlay不能无线连接，都有些小缺失。总的来说，在中控屏这方面的体验5系是要好过E级的。

前排舒适性配置上，双区自动空调不用说了，都是标配。但是座椅通风和加热功能，两车双双缺席，在极热和极寒情况下的舒适性肯定不是太好，大家需要的话只能去它们各自的选装包里看看了，525Li可以花3000元选择前排座椅加热功能，而E 200 L则需要花17800选择“智享套装2”，包含皮革内饰、前排座椅通风和加热功能。