多重性格傍身 赛道试驾华晨宝马530Le

● 内饰设计

印象中的新能源车在内饰上要用一块硕大无比的中控屏幕来标榜自己的身份，有的时候觉得那样会充满科技感，不过更多的时候却感觉是用大屏幕来掩盖自身设计的不足。

还好宝马的新能源车不会那么简单粗暴，不过内饰整体的设计还是照搬了普通版车型，当然了，在细节上还是会突出自身新能源的属性的，比如说仪表盘，宝马530Le使用的仪表盘会根据驾驶模式的不同发生变化，在ECO PRO和COMFORT模式下，右侧显示的是能量输出表。

通过中控屏幕上的eDRIVE来看能量输出更加直观，这也是很多新能源车的标配了，对于宝马530Le来说，在不同的驾驶模式下车辆的能量输出都是不同的。值得一提的是，电池电量除了显示在仪表盘上之外，在eDRIVE模式下车辆内部蓝色电池组也是反映实时电量的。

四种驾驶模式我们并不陌生，对于混动系统的运行模式，宝马530Le提供了三种可选，分别是AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL模式。

车辆后排座椅的配置和普通版高配车型一直，座椅通风/加热、座椅调节、后排娱乐系统都有配备，虽然是新能源车，但是对于后排乘客的照顾一样都不少。

● 夜晚下的530Le更迷人

说实话之前我也没在夜晚体验过5系的迎宾光毯和氛围灯，当晚上我拿到530Le的车钥匙时便迫不及待的体验了一下这些迷人的灯光。

氛围灯加上很漂亮的星空全景天窗确实能提升不少档次，晚上接姑娘下班的时候，打开天窗的幕布，我想就算你什么都不说……她根本观察不到天窗会这么好看。