● 乘坐空间
柯珞克加长的这58mm轴距还是有所体现的，176cm的体验者在后排能有两拳多的腿部空间，这在偏小一档的紧凑型SUV里是很不错的表现了，加上前后排没有短板的头部空间，柯珞克的乘坐空间完全符合我们的预期，可以给个相当不错的分数，如果后排地板中央的凸起再小一些就更好了。
● 储物空间
柯珞克的储物空间是典型的大众系风格，该有的储物格都有，容积也都不差，用起来也顺手。唯一不足就是因为后排没有中央扶手，因此也就少了两个杯架。
● 后备厢空间
柯珞克的后备厢比较规整，常规状态下的进深和宽度没什么优势，但内高达到了930mm，这是个可观的数据。它的后排支持4/6放倒，但放倒后与后备厢地板之间有个台阶，放置家具或者家电的话会有点不方便。
★ 和海外车型比，还有一些我们不想看到的“情理之中”
上面列出的都是海外柯珞克高配车型上能见到而国内车型却牺牲了的配置。当然啦，按照大众近年的调性，这样的“情理之中”我们也不得不司空见惯了。不再多说，喝口水叹口气，我们看看动态部分。
