[汽车之家 AH100测试] 毫无疑问，阿尔法·罗密欧Stelvio是辆很吸引眼球的车，也许你不会买，但一定很好奇车主们都是些什么人，能达到这个效果它就足够值回票价了。另外我相信你也很想知道这款车的实际表现究竟如何，接下来我会告诉你。其实题目貌似有点剧透的感觉，不过到底哪有意思，还是踏实看文章吧。
Stelvio在2017年年中上市，全进口，目前共有三款车型，分别是2.0T 200HP 精英版、2.0T 200HP 豪华版以及2.0T 280HP 豪华版。我们测试的这款是全系最低配的精英版，指导价为41.8万元。
外观显然是这款车的重要卖点之一。它的前脸继承阿尔法·罗密欧家族经典造型，和之前上市的轿车Giulia基本相同，具有很强的异域风情和识别特征。关键还有那个精致的车标，直接把整车的身价又提升了一个档次。
前脸盾形格栅面积太大导致牌照架不得不侧置，这个看似妥协的做法却成了车头的一个点睛之笔，让这辆车显得更加与众不同，甚至歪打正着的营造出几分跑车气质。牌照架底下面是自适应巡航的雷达探头预留口，这项功能需要选装。
车身侧面依然保持圆滑风格，纯粹的城市运动取向。省略的D柱是个很有想法的设计，让车体看上去更紧致流线，当然肯定要牺牲一些后备厢空间，不过保持美丽才是这款车的首要任务。样式简单的18寸轮圈暴露了它最低配的身份，还是高配车型上的多辐19寸更帅气一些。
尾部线条比较简洁，大灯形状有几分神似玛莎拉蒂，提醒着大家他们是一个集团的。最讨人喜欢的是那两根大排气管子，镀铬圈闪闪发亮，强烈的性能象征，尽管它装备的“只是”一台200马力的2.0T发动机，但气势上绝对不能弱，因此轮圈之外，其它地方全系都一样。
