十万元7座SUV 试驾君马S70 1.5T豪华型
[汽车之家 原创试驾] 作为众泰旗下的全新品牌，君马汽车的首款SUV——S70已经于2018年1月17日正式上市，售价8.19-11.59万元。这个品牌的首款SUV就切入竞争最激烈的10万元级别国产SUV市场，看来他们的野心不小。而它主打的也是年轻市场，从原创度较高的外观和内饰就不难看出，这台SUV有着不少年轻人喜欢的元素。
在不久之前我的同事已经在高原上体验了这台S70试装车的表现，不过因为高原地域的特性和试装车不能代表它真正的水平。所以这次在上市会之后，我在上海试驾了量产版的君马S70 1.5T自动豪华型，官方指导价10.69万元。
● 外观原创度较高
君马S70第一眼看过去外观的原创度比较高，而且具有一定的运动感，能够吸引一部分年轻消费者的眼球。作为一台轴距达到2800mm的中型SUV，它给我的感觉更像是一台增高一点加了个黑色包围的MPV，没有SUV那种粗犷的感觉。
符合大众审美的外观是君马首款SUV——S70的优势之一，对于它所面对的消费者而言，够大够好看是他们购车的需求之一，这点S70做到了。虽然车尾的设计不如车头出彩，但整体来看还是挺协调的，如果高配能换个再大点简洁点的轮圈，就更好了。
● 内饰拥有两块大尺寸屏幕
君马S70的内饰第一次看还是挺唬人的，尤其是两块大屏幕占据了中控台一半以上的空间，看着很酷炫，功能也比较全面，同时可以提升它的科技感。整体设计方面它的中控台也比较厚实，各项功能区划分的比较清楚，用料也是仿皮+缝线的材质。不过做工就不太精致了，中控台包裹的材料不够贴合，缝线针脚也略显凌乱，和主流中国品牌相比品控方面也有提升的空间。
这台10万元出头的7座SUV配置表现不错，包括头部气帘、定速巡航、行车记录仪、手机互联、全景天窗、主/副驾驶电动皮质座椅、自动空调、双液晶屏等配置它都有，基本覆盖了日常所需的功能，配置较为齐全是它的优势之一。
不过它在人性化和产品稳定性方面，有很大的改进空间。两块大屏幕看着效果很好，但因为屏幕材质和角度的问题，在白天行驶开着天窗遮阳板会有反光的现象出现。另外先后换了两台同配置量产车，第一台在行驶过程中液晶仪表盘无法显示，重启车辆后也没有解决。而第二台试驾车多媒体屏幕出现了死机现象，重启之后恢复正常。除了多媒体部分，这台车最大的问题就是前排座椅造型，突出的腰部令座椅无法支撑后背和肩膀，1个小时左右的路程疲劳感比较强，对于舒适性影响较大。
● 头部空间不错
君马S70的5座和7座车型售价相同，主要是看消费者的需求。这次我试驾的豪华版装配了第三排座椅，实际体验下来头部空间不错，而第三排座椅的坐姿偏低，适合应急时使用。
第三排座椅使用时，后备厢可以满足存放随身背包的需求。而当第三排座椅放倒时，凭借着长轴距的优势后备厢储物空间表现不错。
㊣● 变速箱较平顺/底盘略松散
目前上市的君马S70搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱有两款，一个是5速手动变速箱，一个是6速自动变速箱，我们今天试驾的这台S70豪华版就是搭载6速自动变速箱的车型。
悬架方面它采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。这套组合在10万元左右的中国品牌SUV上还是比较常见的。排气布局为单边单出的形式，备胎也位于底盘下方。
从账面数据来看这台1.5T涡轮增压发动机的表现中规中矩，拖动这台近1.6吨的中型SUV起步阶段通过灵敏的油门调校还比较轻松。在中后段巡航加速时，稍显吃力，需要大力踩下油门，等转速提升后才会有加速感。因为高转速的影响，发动机传进车内的噪音不太悦耳，驾驶它需要一个比较平和的心态。而它所搭载的那台6AT变速箱是我满意的地方，换挡比较平顺，营造出一个相对轻松的驾驶氛围，在同价位中表现属于中上等水平。
虽然加速感不太强，但是以它的价位来说这套动力总成已经处于中上等水平，对于它的用户而言更为平顺的驾驶感受是他们所期望的。而转向和底盘的表现就稍显逊色了，虽然这一级别的SUV转向都没什么路感，以轻松的风格为主，但这台S70的转向不仅轻，几乎感觉不到回馈力度，回正的力量也很小，开起来有点轻飘飘的感觉。此外悬架舒适度尚可，过减速带和坑洼路面时候感觉比较松散，和主流中国品牌相比有差距，这是需要提升的部分。
在驾驶部分相对不太满意的是刹车脚感，我试驾的第一台S70刹车踏板踩下一半车辆几乎没有制动的感觉，要几乎全踩下去才有刹车的感觉。在城市跟车时车距拉的比较大才放心。而返程时开的第二台S70刹车初段的力度比第一台要强，但是中间一段却没有什么刹车力度，直到踩死刹车才会有制动力，脚感不太线性。在试驾过程中我也咨询了其它媒体，有近一半的人反应刹车力度前半段太轻，还有几位反应刹车踏板很敏感。
● 总结：
作为君马品牌旗下的第一款SUV车型，S70售价很有诚意，轴距2800mm的中型SUV售价为8.19-11.59万元，7座车型还与5座车型售价相同，同时有着不错的外观设计和丰富的配置，5座状态下乘坐空间不错，第三排应急时候也可以用，可以看出厂家的诚意。然而作为年轻品牌，在陆续推出新车的同时，像人性化设计的完善，产品一致性的统一，质量和稳定性的把控等问题还需要再提升，而不是仅仅在静态表现上吸引消费者，这样在竞争激励的中国品牌SUV市场才能获得一些市场份额。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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