● 雪地穿越
经过了一上午的激烈驾驶，下午的第一个环节则轻松许多，我们可以分别驾驶创酷，探界者及库罗德进行一个简单的雪地穿越，而我自然就把目光放倒了这个大家伙身上。皮卡作为雪佛兰在北美的明星车型，对于国内消费者而言还是一个比较新鲜的事物，随着政策的变化，也有越来越多的品牌开始把产品引入国内。通过短暂的接触，库罗德还是给我留下了十分不错对于印象，十分轻松好开，完全不像是一台车长5米多的大卡车，通过性自然毋庸置疑，不过钢板弹簧后悬架在越野道路时的舒适性和几款SUV还是有一定差距的。
● 科迈罗圆环漂移
最后一个环节自然最为吸引人，就是科迈罗的圆环漂移，作为全场唯一的后驱车型，开了一天四驱车的我们刚开始还真不好控制，油门一大车尾马上不受控制的左右摇摆，接着就看到你在赛道原地打转。
等我们能控制好油门了，才发现科迈罗十分好驾驭，找到节奏后就能逐渐在赛道漂出漂亮的弧线，不过时间也随着不断的练习而飞逝，让人意犹未尽。
● 偶遇中大型SUV-Traverse
（北美车展实拍图片）
● 总结：
一天的体验太过短暂，但也让我对雪佛兰旗下的这几款车型有了更深的了解，SUV车型探界者和创酷以及皮卡库罗德在四驱系统的帮助下，在冰雪路面能大大提高驾驶安全性，让人们能够无忧安全出行，而科迈罗的冰上漂移则给我们的冬日带来十足的乐趣。（文/图/摄 汽车之家 周翱）
